capitolo primo non avere fretta,capitolo secondo prenditela comoda,capitolo terzo: hai comprato un ottimo tir a due ruote,usalo per andare a passaggio e ti durerà una vita dandoti ottime soddisfazioni.
Se hai pruriti sportivi comprati anche un armadio e mettili in garage.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Complimenti e felicitazioni, Doc5650. Il tuo "incrociatore" non è il mio genere, ma ha il suo indubbio fascino. Richiama dimensioni stradali ormai quasi introvabili in questa nazione. Certo non è una moto da slalom tra le macchine in fila indiana, ma questo sicuramente lo sai. Presumibilmente, visto il tipo di allestimento che hai scelto, le tue "passeggiate" dovrebbero prevedere per lo più percorsi autostradali. Se non sbaglio il tuo mezzo non dispone di retromarcia, ma il suo peso si avvicina ai 4 quintali. Perciò è bene evitare di imboccare in discesa stradine a fondo cieco... Informa questa comunità, se vuoi, sulle tue prime impressioni di guida. Sicuramente saranno in molti a gradire...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

Complimenti per l'acquisto. Io ho appena preso una Breakout e mi trovo alla grande. Un consiglio, leggiti tutto il manuale d'uso prima di partire. Attento ai freni all'inizio, prendici un po' di mano e dimenticati la fretta.
MOTO STUPENDA !

Confermo la necessità di non parcheggiare mai in discesa, anche minima. Prima di lasciare la moto, di parcheggiare, assicurarsi di portare l'anteriore puntato verso la parte alta, altrimenti o ti aiutano o la lasci lì. Mi è già capitato e la mia pesa meno della tua.