E su gentile richiesta, alziamo la posta. Si può dire, a questo punto, “ok, ora si inizia a ragionare!”. 25.000 euro sono una bella cifra, che permette di entrare dai concessionari con qualche opzione di prendere qualcosa di utile. Forse non proprio l'auto dei sogni, ma se si rimane nell'ambito delle utilitarie, si arriva davvero al top. Comunque, al netto delle varie promozioni (che permetterebbero molto...), accontentandosi dei prezzi di listino la scelta si assottiglia a seconda dei marchi, della tipologia e delle motorizzazioni.
Nel mio caso, fedele, come detto, al diesel, volendo considerare una vettura di classe B (o compatte), ho ristretto la scelta a quelle che mi offrivano una buona dotazione, un bel motore moderno, vivace ed parco, una “bella presenza”, una buona qualità di interni e di guida. Escluse tutte le europee più o meno blasonate, per lo più per sforamento del budget o perchè le proposte non mi sono risultate, per più motivi, convincenti (e consumata tutta la gamma Dacia, eheheh...), sono arrivate in finale tre belle vetture.
La Hyundai i30 è fatta molto bene, ha un 1.7 da oltre 130 cavalli e una ottima dotazione. Il meglio è l'impareggiabile garanzia di 5 anni.
Però, ha un comportamento stradale troppo “tranquillo”.
La Mazda 3 è bellissima, ha una buona dotazione è ha un motore potente e moderno, insieme ad una impostazione di guida sportiva. Il limite è dato dalla cilindrata eccessiva (2.200 cc), che grava sui costi assicurativi, e l'allestimento base non è a livello di quello delle “avversarie”. Quindi, alla fine la scelta è caduta sulla:

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport
Prezzo 23.100,00
Accessori
Vernice Metallizzata
€ 694,00
Totale: € 23.794,00

Motivazione:
Una berlina dalla linea sportiva ma con uno spazio da station vagon di medie dimensioni. Se non si entra non ci si crede.
La qualità degli interni, la cura e i materiali usati ne fanno un macchina costruita per durare. Il nuovo 1.6 è il diesel più moderno e con il rapporto consumi/prestazioni migliore, con 120 cavalli veri. La versione ha un buona dotazione (manca solo il navigatore). La qualità di guida è un must delle Honda. Comoda, reattiva e precisa sia sul veloce che nel misto (Ho guidato spesso l'ottima versione precedente, e mi risulta che ci siano stati ulteriori affinamenti nella nuova versione). L'estetica può piacere o no. A me, del colore giusto, piace. Eccome.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Ok, doc. Metti il modello, e il prezzo totale. Se rientra nei 25.000, why not?

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Io invece rimango alla Mazda 3 2.2 Evolve, però, stavolta, mi posso permettere anche la vernice metallizzata... :)

La 2.2 Evolve parte, secondo i listini quattroruote e automoto, da 23900€. Effettivamente, da configuratore ufficiale, parte da 24750€. Se costa meno ci metto su il metallizzato, altrimenti mi accontento del bianco come avevo fatto per i 20000€ della volta scorsa.

Anche a me il bianco non piace troppo eh...

Vero lale. In effetti, la DS4 con un buon allestimento e vernice metallizzata rimane ampiamente dentro i 25.000. Good!

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra