ciao a tutti, mi sono appena iscritto, per cui vorrei un caloroso benvenuto.... :

no dai scherzo, vi espongo il mio quesito, che vi chiedo di commentare:

dopo diversi anni in sella al mio bel dt, ho deciso di eseguire un copioso upgrade del mezzo.
ho sostituito variatore con var. malossi, cuscinetti motore piú leggeri e nuovi, marmitta giannelli iperscooter. inoltre ho potenziato tutto l'impianto frenante sostituendo i dischi, pastiglie e morse.

peró mi sono trattenuto dal cambiare anche la centralina, secondo voi con una centralina modificata cosa ottengo in piú e sopratutto quanto puó costare all'incirca?

sono davvero contento perché il mio dt adesso é rabbioso potente e scattante ma vorrei ancora di piú per star dietro alla moto di mio fratello, in ripresa la sua honda cbf 600 non mi sta dietro nemmeno un po, ma con l'allungo poi perdo potenza, voi che ne dite? con anche la centralina ce la farei?

fatemi sapere numerosi, accetto tutti i vostri consigli, grazie ciao tommy

Mah... da come la vedo puoi mettere tutte le centraline e le supercàzzole che vuoi, ma mi dici come fa un monocilindro 300 a fregare in allungo un 4 cilindri di cilindrata e potenza più che doppia?...

Se proprio vuoi spendere altri soldi mi pare che ti convenga permutare il tuo scooter con quel "qualcosa di più" che ti manca. A meno che una volta ottenuto il qualcosa in più tu non voglia sempre e comunque "ancora di più". Brutta cosa la sindrome del giocatore d'azzardo...

Comunque mi associo a Otto: BENE ARRIVATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!
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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.