Frankenstein!!
Ok, mi piace al 50%. Ovvero, mi piace esteticamente in generale e tecnicamente è notevole; anche il telaio stile BSA, molto basso così da tenere giù il baricentro, contrapposto al serbatoio alto e minimalista.
Molto meno il forcellone R6 (avrei preferito una bella realizzazione in tubi d'acciaio). Non mi piaciono per niente i parafanghi Supersport anteriori e posteriori, il doppio scarico alto (e bruciacosce) e il terribile strapuntino (mi ricorda i vespini truccati degli anni '70...)

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

A parte dettagli la moto ha un sapere retrò ke sarebbe stato più accentuato se avesse avuto dei parafanghi cormati o spazzolati, e un forcellone post più classico, però decisamente una special gustosa, magari qualche tocco più classico stile Laverda nn sarebbe stato male.

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra