ragazzi un saluto a tutti, volevo alcuni consigli sulla nuova yamaha, perchè in autunno la voglio acquistare ( aspetto una prova dal mio concessionario di pescara ), mi piace esteticamente, ottimo le dotazioni di serie a quel prezzo, la vedo una moto adatta a tutto, io uso la monto anche in inverno,e vero che ora il motore a più ripresa?, il peso si sente molto ,265kg sono un po tanti ( a pieno carico ) come si comporta in autostrada? riparo dall'aria?si sentono vibrazioni sulle pedane e manubrio? nei tornanti di montagna?ma la cosa che voglio e il cardano, come si comporta in accelerazione e specialmente in scalate di marcie improvvise? stufo della catena x costi e pulizia, in attesa che la vado a provare volevo alcuni commenti da persone che l'hanno già provata o ancora meglio acquistata, la vedo una moto adatta x me, il fine settimana faccio sui 500km, viaggio anche in solitaria e x quello voglio garanzia di affidabilità, l'unica cosa che non faccio e offroad, bmw 1200 gs non l'ho provata, non mi piace esteticamente, costosa nel prezzo, + accessori, e anche i tagliandi costano, possiedo una suzuki sv650 del 2004 con 73000KM, mai avuto un problema, vado in giro ancora con la batteria originale, giapponesi affidabili e costi di manutenzione contenuti, anche perchè la yamaha si porta a casa con un buon prezzo, ottimi sconti, perchè non e una moto da bar, in attesa dei vostri consigli, buona passeggiata a tutti.

Un mio caro amico, veterano endurista, l'ha provata e ne ho rimasto entusiasta, manegevole, freni superbi e per la trasmissione neanche ti accorgi che ha il cardano.
Tranquillo con Yamaha, affidabile e con una rete assistenza all'altezza del suo nome, non come certi marchi italici...

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

secondo me una delle migliori moto in assoluto.... molto completa... superiore al gs

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Condivido in pieno, non sarà una moto da millecinquecentocavalli che sprizza adrenalina; ma è un mezzo in grado di mettere a proprio agio pilota e passeggero, con una spinta sempre gentile ed efficace, con una ciclistica sempre all'altezza, sia negli sterrati, che sui passi di montagna un po' allegri...
Consumi sui 20 Km/Lt , 300-350 Km di autonomia + 60-80 di riserva...,

Appena comprata versione senza le sospensioni automatiche, ho pensato di andare nel sicuro, dovrebbe arrivarmi alla fine della settimana o al più tardi la prossima solamente per le borse e il bauletto della Givi Trekker in alluminio che ritardano alla consegna, vengo da un v-strom 650 del 2010 ultima moto posseduta e devo dire che dopo che ho provato il Tenerone....mi è scoppiata la scimmia e non sono riuscito a farmela andare via!! quindi visto l'uso che ne faccio praticamente turismo a lungo raggio con moglie a seguito, non è solo ottima ma è di più