Ciao a tutti,
riprendo una discussione aperta nelle presentazioni personali.
Senza particolari pretese di fare una scelta giusta, per estetica e per sicurezza avevo pensato a questo modello come primo mezzo vero a due ruote. Vi linko un annuncio per avere un'idea. . .

http://ww3.autoscout24.it/classified/259500472/?cd=635478638120000000&asrc=st

Domande:
- Il modello può avere un senso (tragitti casa lavoro 20 km al giorno più qualche piccolo viaggio fuori milano massimo massimo liguria)
- kmtraggio massimo?
- abs obbligatorio? In questo senso da che anno lo trovo?
- alternative? (valuto anche una nuda o una più stradale ma sempre "tranquilla" e sicura)

Grazie a tutti e buona domenica

Ciao paolo , e pak .. io l'ho avuta , la mia era la prima , serie ( con motore Rotax non so se e sempre la stessa ) l'avevo presa da un tipo che non mi pagava un lavoro ,quindi me l'aveva data in scambio ,
io ho avuto problemi all'accensione , carburatori , impianto elettrico motorino d'avviamento..forse i problemi pero' erano dovuti all'usura 50k o giu' di li , maneggevole lo era ed era anche molto brillante . Potresti anche valutare un gioiellino quasi unico nel suo genere , che ora trovi a tutti i prezzi ..per quella mansione ci vedo bene il Kava kle e un bicilindrico che puo competere con i mono in quanto a per i miei gusti il kle' e una vera sciccheria

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Il rumore deve venire dal motore non dalla marmitta..
E quando vai forte , assicurati che il tuo angelo custode riesca a starti dietro..

ma sai che forse hai ragione

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Il rumore deve venire dal motore non dalla marmitta..
E quando vai forte , assicurati che il tuo angelo custode riesca a starti dietro..

Allora il link che ho postato è appunto indicativo, in realtà avevo pensato a massimo 3000 euro. . .
Il budget più o meno è quello.
P.s. bella la kawasaki, cosa cambia rispetto al BMW come ciclistica motore ecc? Immagino non monti alcun ABS. . .

Non è una cattiva moto (ce la avuta oscar-neve un utente del forum) e può fare ben di più di quello che tu richiedi. E' una "finta" enduro perchè è bassa da terra e ha la ruota davanti sa 19 invece che da 21. E appunto per quello si guida meglio su strada.

Km massimi? Tieni presente che i mono sono i motori che più risentono della cattiva manutenzione e se maltrattati non arrivano a 40 mila km. Io ho un mono che ha passato i 100 mila usando olio da auto (he.....he....he...) non facendogli mai un tagliando e facendo lo stretto necessario per passare la revisione ma l'eccezione non vale la regola

Abs obbligatorio ? Ma perchè ? Per finire in acqua al primo sterrato? Finche posso evitare certa popò sui miei mezzi ne sto ben distante. Forse perchè preferisco un tamburo all'anteriore! Ovviamente per me...P.S nel tempo perso NON guido robottoni alti 30 metri . Giusto per chiarirlo.

Alernative? un sacco,basta cercarle,ancora adesso si producono a intermittenze delle valide mono. Che poi siano carenate come astronavi e abbiano il gameboy come cruscotto sono comunque "meglio di niente" . La famiglia Xt è stata prodotta a più riprese. il già citato KLE con motore gpz. Purtroppo il segmento è stato un pò abbandonato,perchè se dai noi non hai 200 CV ,una playstation come cruscotto e una linea alla mazinga non vendi

E allora perchè oltre a non ricordare l'aprilia pegaso non si ricordano i poco più che prototipi col cagiva "mono" da 35 CV un motore tutt'altro che male. O i mitici gilera XRT 350 ,e la sua versione motard....la PRIMA.... quando il motard non era di moda.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

o mettere un fusibile bruciato o allentare un connettore...e toglierlo dai piedi del tutto e per sempre anche dove non si può (perchè su alcuni mezzi NON è escludibile.....eh diciamolo pure....) perchè l'uomo è SEMPRE più intelligente di una macchina. Anche se non è detto che in quel momento l'intelligenza sia attiva o meno. Perchè può essere sano oppure strafatto (anche solo di sonno....ultimamente capita) .
Se è vero (se sia ben chiaro,probabilmente a me una caduta da ubriaco l'avrebbe salvata) che aiuta a non finire per terra per una pinzata troppo violenta è altrettanto vero che la corretta sensibilità dell'uso dei freni è una cosa importante,forse più di ruotare una manopola. e andrebbe comunque imparata. E non il ragionamento che "tanto l'abs salva il popò".
Il discorso è il "panic stop" (che brutto termine) ossia il trovarsi in una situazione di "m" e dover dire ....e mo che faccio? Perchè l'istinto fa strizzare la leva (specialmente anteriore) col risultato che la risposta violenta degli impianti frenanti moderni fa il resto. Una strizzata alla leva di un FXS harley del 1977 la farebbe solo rallentare,su un freno moderno di una moto moderna blocca la ruota.
Più che un "saper guidare" o essere "pilotoni da moto gp" (COSA PER ME ESTREMAMENTE OFFENSIVA in quanto non ho nulla in comune con chi fa il coyote sui colli il fine settimana) è una questione di sangue freddo e di saperlo conservare.
E so che in una società piuttosto infiacchita che ha perso la grinta che aveva non è per tutti. Stressati come si è da stimoli televisivi (si sapesse cosa c'è dietro a certe trasmissioni)..,elettro acustici (come le note canzoni di un noto rapper che iniziano con una bella dose di infrasuoni) ,meccanici (come il vibrare dei controller dei videogiochi.....dannosissimo e sembra scateni l'epilessia,al pari del lampeggio dello schermo) .
A me hanno insegnato che non esistono emergenze ma esigenze gestite male,ma anche questi sono punti di vista.

Dipende... e uno deve sapere cosa ci può essere dietro ad ogni scelta. E la scelta deve essere nostra....tuttavia se qualcosa va storto dopo che si è raspato il popò per terra NOI che abbiamo scelto dobbiamo ammettere che se qualcosa è andato storto la colpa è la nostra,non del freno,o dell'olio o della moto. Perchè sempre santi si è....

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

hehehe, batti il cinque ..

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Il rumore deve venire dal motore non dalla marmitta..
E quando vai forte , assicurati che il tuo angelo custode riesca a starti dietro..

Io pure vengo dalla vecchia scuola di guida , ma se devo comprarmi una moto nuova la prenderei con l'ABS , diventerà obbligatorio .

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Mi è capitato e ben più di una volta di trovarmi un ostacolo....sono ancora qui.....he he he. Magari è bastato un pò di pensiero positivo,ma quello non si vende. Lo si deve coltivare insieme alle piantine....

Se il futuro è quello che si vede in giro e il cambiamento del mondo è quello che porta esseri umani a essere indiosi della buona salute altrui,altri umani a finire impallinati per strada senza un apparente motivo preferisco il passato.

Preferisco i fili che pendono con le lampadine senza salvavita,la radio a valvole (ne ho 3) e il fornello a bombola che sgasa se lo lasci aperto..... Ah....mi scaldo con la stufa. Se non altro 44 anni li ho campati....il futuro non è una cambiale con obbligo di accettazione. Pensa che il 1 / 1 2017 eliminerò il cellulare

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

ogniuno sceglie la propria vita e in base a come la sceglie la gestisce. Anche io 20 anni fa volevo cambiare il mondo poi sono successe un sacco di cose e molte cose in cui avevo fiducia e nel quale ci tenevo sono andate a farsi friggere.
Se la società porta a considerare il novello motociclista non come persona che PUO' avere sale in zucca,può saper guidare e che DEVE imparare ma come COMUNQUE futuro candidato per il pronto soccorso molte cose puzzano di marcio. Tu non devi essere nè altruista nè egoista perchè a parte la politica gli estremi non vanno mai bene. Ma devi valutare ogni singolo millimetro di strada percorsa se e come è stato percorso. Viviamo oramai pieni di psicosi ,tormentati da fastidi e da cose che in molti casi non ce ne può fregare di meno. Ma preferiamo torturarci da soli,preferiamo pensare sempre al peggio e magari ci dispiaciamo se il peggio non arriva.
Sentir dare a un novello motociclista un consiglio per un casco jet del tipo:
-ne riparliamo dopo che ti sei ciliegiato,perche SEMPRE ci si ciliegia,con senz'altro la mascella spaccata e questo rotto qui e questo rotto qua e ci vediamo al pronto soccorso
OPPURE
-c'è meno protezione davanti e SE cadi ,potresti in fase di scivolata o di impatto andare a colpire una zona non protetta e magari causare dei danni che in caso di impatto forte potrebbero essere seri
NON E' LA STESSA COSA
E' mettere paura e declamare come una cosa molto probabile una cosa solo possibile io la ritengo fare terrorismo psicologico. E dei terroristi (psicologici e non) ne abbiamo già le tasche piene.
Viviamo bombardati da notizie e stimoli inutili,spesso messe per riempitivo. E' finito il tempo dell'"uomo nero nell'armadio" e dei "perchè si" inculcati a schiaffi . Solo che non ce ne vogliamo accorgere.

P.S. e non prenderla sul personale ma dei medici mi fido ancora meno dopo che hanno ammazzato mia madre con la chemio....

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo