Ciao a tutti, sono nuovo del forum ma necessito di AIUTO!!
Inizio con il dire che sono un 25enne, alto 1,68cm, circa 68Kg e corporatura media.
Veniamo a noi:
Ho intenzione di comprare la mia prima moto, dopo 3 anni che ci penso e ripenso, mi sono deciso. Unico problema è che non ho mai guidato una moto, oltre al mio 50cc ovviamente truccato.
Avevo visto in giro alcune moto, e diciamo che sono orientato su NAKED.. quindi classificherei così le mie preferenze:
1) Ducati Monster (600 / 620);
2) Kawasaki ER6-N;
3) Cagiva Raptor;
4) Honda Hornet;
5) Suzuki SV650.
Si parla naturalmente di moto di seconda mano, anno 2000-2003 e di un budget di circa 1.300 / 1.500 EURI. Il Budget è così limitato perchè essendo prima moto dovrà attutire i colpi di inesperienza: Scivolate a bassa velocità per della sabbia, cadute da fermo, o cadute per una curva presa male (spero di no).
Ora il problema è che non so con quale moto iniziare, perchè la moto più economica e a portata di budget sarebbe l'Honda Hornet... ma 95 CV saranno gestibili???? Certo la testa è la mia ma non saranno troppi comunque??? Il Ducati Monster se la lotta con il Kawasaki Er6-N.. il Cagiva Raptor molto carino e sembra gestibile, ma è poco commerciale e si trova a prezzi più altini... e il suzuki SV650 è entrato nella lista da poco....!!! AIUTOOOO
Attendo Vostri consigli, in modo per fine Febbraio di averla già acquistata (mi faccio il regalo del compleanno xD)
Grazie in anticipo

Grazie per la tempestiva risposta... sto leggendo che effettivamente l'Honda Hornet è una delle moto più consigliate per un neofita.
Solo che ho timore dei 95 CV... essendo che i miei ricordi sul 50cc sono tutti con le lacrime agl'occhi per la velocità (anche se molto limitata). xD
Come manutenzione? affidabilità?

...Ti confermo quello scritto da Lumachina , la Hornet è un ottima nave scuola , dai costi di esercizio giusti , per la tua paura giustamente nel dare il gas , procederai a piccoli passi , (spero) .

Prendi un buon usato , con il kilometraggio giusto, tagliandi documentati , non ne prendere una troppo vissuta , per risparmiare ,poi quello che appunto risparmi lo lasci al meccanico, perciò oltre a quello scritto sopra , nel pacchetto mettici anche le gomme .

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Quoto tutto quello che ti è stato detto:
1) hornet, la potenza te la devi andare a cercare, perciò decidi in base a quanto ti ritieni responsabile, e dal mio canto io dico sempre che se la potenza c'è alla fine la usi...
2) il bicilindrico è anche una ottima nave scuola invece, solo che non devi cercare quelli cattivi come il monster appunto, che richiede esperienza... l'er 500(estetica bruttina), cb 500(meglio), gs 500(l'ho presa io da neofita e l'ho resa anche un po' piu carina con poco)... queste sono moto che trovi a quel prezzo facilmente(come anche l'hornet) ma secondo me puoi puntare anche un po' più in alto...
3) ad esempio le 2 che hai nominato sono perfette: kawasaki er6n & suzuki sv650(te la consiglio altamente)

Cmq la moto te la farà scegliere il mercato vicino casa tua, cos' come è stato per me.... perciò prima cerca per bene e poi valuta ciò che ti offre la piazza...

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A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno.

Per l'Hornet i 95 cv non sono allucinanti, entro i primi 5000 giri è tranquilla. Per le lacrime agli occhi... casco integrale.

Per le prime tre giappe ci manca poco che devi giusto fare benzina , ed in generale la manutenzione è più economica delle alte; il Monster è un po' più delicatino.

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

...Allora per le corona e pignone a me i vecchi meccanici con una frase mi hanno fatto capire. i denti sia del pignone che della corona se sono a punta diciamo ok, se sono arrotondati da cambiare , il tutto spiegato con i pezzi nuovi e vecchi per vedere la differenza, di riflesso la catena segue il ragionamento , per le gomme l'usura la puoi vedere ad occhio vedi lo stesso modello nuovo e confronti , con lo stato della tua , occhio alle gomme cristallizzate o vecchie sembrano nuove ma sono cotte ,non tengono , screpolature, chiedi da quanto tempo è ferma, per esempio, ,la regolarità dei tagliandi , diciamo che delle volte uso questi parametri.

Qui altri ti spiegheranno molto più tecnicamente....con i loro consigli.

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

finalmente un novizio che ha capito come funziona......dici giusto, cerca di spendere poco perchè la caduta da fermo per inesperienza è dietro l'angolo (tocchiamoci)
per quanto riguarda la moto quoto quanto detto dagli altri.....la hornet in questo caso (e anche l'ER6) è la moto migliore......è dotata appunto di una buona cavalleria ma la tira fuori solo se tu lo ritieni necessario, nel senso che se ti metti a smanettare ti può dare delle ottime soddisfazioni ma se sei all'inizio ti permette di andartene tranquillamente a passeggio............

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

[quote=ElMach1co][i][size=4]Grazie a tutti per l'aiuto... il mercato offre principalmente Hornet poi Ducati e Kawasaki ma prezzi più altini...
Quindi i 95cv non sono "minacciosi" se usati con un pò di criterio? vedendo comunque che tra Ducati, Kawasaki, Suzuki i CV si aggirano intorno ai 60/75..... sembrerebbe esagerato per un neofita avere un razzo sotto al C***o xD
Ho dato uno sguardo alle moto che avete elencato ma hanno uno stile "Vecchia Naked"... non so come spiegare, quasi poco Aerodinamiche.. e che comunque con lo stesso prezzo riesco a trovare un hornet o qualcosa di simile....!
In sostanza mi posso orientare sull'Hornet senza aver paura dei 95CV?!!?
Un massimo di Chilometraggio che può andar bene qual'è??? 25.000/30.000 Km??

Guarda ti posso dire la mia esperienza , Io ho ricominciato ad andare in moto con la ER5 che ha mi sembra circa 50cv ,poi dopo pochi mesi sono passato ad una FZS 600 da 95 cv e ancora dopo pochi mesi sono passato alla Z750s con 110cv che ho ancora .....insomma cosa dire sto crescendo ......e sto gia' pensando alla prossima come
Una volta che hai preso la mano (basta usare la testa) la moto ti entra dentro (detta cosi non è molto bella) e ne vorresti ancora di piu'.
Anche Io quando sono passato da 50 a 95/110cv avevo qualche timore ma se prendi le giuste misure e non hai fretta come me non dovresti avere difficolta' ad adattarti.
L'unico consiglio che posso darti e' all'inizio dare la precedenza alla leggerezza della moto e alla agilita' , cio' che adesso
cerchero' anch'io nella prossima moto......ho gia' stressato qualcuno se vai a vedere nel forum
Comunque ti butto li anche Io una lista di possibili candidate :

Yamaha MT03
Yamaha XT660
Bmw F650GS

Se controlli la sezione usato di Moto.it trovi delle belle occasioni su questi modelli

Anche usata non credo che ci stia con il budget

Ok.. allora tengo presente l'hornet come possibile candidata xD