Ormai tutti hanno scritto sulla nuova millona per cui vorrei sottolineare la mia opinione personale dopo 4000 km.La moto è innanzi tutto comoda ,puoi fare tantissimi km in collina e essere fresco all'arrivo ma anche in autostrada i km passano senza accorgersene,poi la maneggevolezza sembra sia lei a portarti.Il sound elettrico è piacevole se vai piano, aggressivo se vai forte. La protezione aerodinamica non soddisfa a velocità oltre codice per cui io ho montato l'airflow.Il cambio e la frizione sono precisi e morbidi, i freni molto potenti.Le sospensioni sono si morbide ma anche molto precise almeno con un peso di 75 kg nella taratura standard.Il motore ha coppia e cavalli che non si riescono nemmeno a sfruttare del tutto in collina.Ho poi sperimentato l'efficacia del controllo di trazione sul bagnato in posizione 2.Certo non è bella ma a guidarla tutto cambia e da brutto anatroccolo diventa cigno come d'altronde molte altre enduro stradali se si eccettua la Multi e la Turismo Veloce (almeno secondo me).Certamente non sono io quello ce corre dietro alle moto al top ma sono certo che può dare un gran piacere di guida alla stragrande maggioranza dei motociclisti.Il prezzo poi può essere di molto ridotto (sotto ai 10.000 con qualche accessorio se si compra un usato con pochissimi km come ho fatto io che ho intenzione di tenerla a lungo vista la consueta affidabilità di Suzuki (è la mia terza). Come sempre Suzuki fa moto da comprare con la ragione.

Ciao, complimenti per la tua Suzuki Vstrom, la moto che mi piacerebbe tanto avere, prima o poi.
Ci sono molte concorrenti, ma lei mi sembra sempre la più "in bolla" tra tutte, specialmente per chi ne fa un utilizzo multiplo.
In 2, da soli, in città, sui passi o in autostrada, va sempre bene, a differenza di molte altre che sono più specifiche oltre che più costose.
Goditela, io intanto continuo a mettere monetine nel salvadanaio Vstrom-dedicato. Quando (?) sarà pieno magari sarà uscita qualche moto migliore (per me), ma non ne sono così sicuro.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

La V-Strom 1000 è un'ottima moto e per me anche bella, l'ho sempre detto. Un giorno mi misi in macchina di proposito per andare a vederla in concessionaria nonché provarla ......... purtroppo quella demo l'avevano già venduta ed io non potei fare altro solo che sedermi su una in esposizione ... però bastò per capire di che pasta è fatta .....

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

A parte la cubatura della cilindrata in cosa si differenziano la 1000 e la 650?

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The early bird takes the worm...

Ti ringrazio per la risposta, ieri pomeriggio anche il concessionario mi ha detto la stessa identica cosa e già mi voleva "appioppare" la sua come se fosse a km 0 . Ma siccome se non tocco non credo gli ho detto chiaramente che ci potrò fare un pensierino solo dopo che le avrò provate entrambe. Mi ha detto che saranno disponibili tra circa un mese, nel frattempo le proverò per conto mio al prossimo Motodays. Ritengo, così a naso, che la 650 faccia di più al caso mio, ma prima di cambiare devo avere cognizione di causa e scegliere poi a ragion veduta. Per inciso, ora possiedo una CB500X Abs che mi soddisfa pienamente.

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The early bird takes the worm...

Volevo scrivere suzukitour.it