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Iscritto: 08/05/2015
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ciao ragazzi sono nuovo del forum e vorrei chiedere a voi un cnsiglio dato che siete più esperti di me. voglio prendere una moto da enduro o un 300 2t o un 450 o 530 4t. io ne farei un uso in off alcuni pomeriggi durante la settimana e la domenica, ma poi comunque la userei anche di giorno per gli spostamenti casa scuola e casa lago che sono circa 10Km all'andata e 10 al ritorno. quindi vi porgo questa domanda per un uso come il mio, quale moto è meglio per via di manutenzione e costi  ?sono davvero indeciso. (il 450 in caso sarebbe ktm o hm R) Il 530 un ktm e il 300 o ktm o gas gas.. vi prego aiutatemi.
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Iscritto: 08/05/2015
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oppure il 450 potrebbe essere anche un husaberg fe per quello con il motore "orizzontale"
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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ho corso per molti anni sia col k450 che col k300 ho provato diverse volte il k530-525 ho provato molte volte il gasgas300 2 tempi (k e gas): consumi elevati, menata del portarsi dietro l'olio, vibrazioni in asfalto, problemi a calcolare quanti km fare in off perché i serbatoi sono piccoli e le moto consumano; soddisfazione al 100%: quando apri sono una libidine; il k si alza in quarta; il k è più adatto al misto stretto in mezzo alle piante, il gasgas è più stabile nei ghiaioni da quarta e quinta 4 tempi k: bellissima da usare in off ma anche in asfalto; consuma poco, manutenzione zero (basta mettere l'olio e cambiare il filtro); soddisfazioni? beh non al 100% come il 2t ma un buon 90% sì se i km che devi fare sono pochi come dici puoi usare tranquillamente il 300 e GODI se invece da 20 al giorno cominciano a diventare 40, allora no, non prendere il 2T 
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 08/05/2015
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ok, io chiedevo questo perche tutti mi dicono che il 4t ha una manutenzione esagerata con costi altissimi, altri mi dicono che un 2t per l'uso che ne farei percio molto asfalto anche mi viene a costare forse di più per il motore delicato. percio ti chiedo se in via di manutenzione e di spesa tra le 3 quale mi conviene di più.. correggo ne farei anche 40 al giorno.
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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la manutenzione per tutti e due i modelli è ridotta all'osso; davvero basta controllare l'olio, il filtro e la tensione della catena il k 4T davvero non vuole nulla in più; diverso sarebbe per il 250 che è più tirato se fai 40 km ti consiglio vivamente il 4 tempi perché, se prendi il 300, rischi di odiarlo per le vibrazioni, il rumore, ecc... 
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 08/05/2015
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ok allora mi oriento più su un 4t e tra i 2 ktm (450 e 530) e hm 450 r per l'uso che ne faccio, quale sarebbe quello più azzeccato? (ogni tanto una tiratina sull'asfalto vorrei concedermela)
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Iscritto: 08/05/2015
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tengo a precisare che comunque la prenderei usata
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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non conosco l'HM quindi non saprei dirti
come cilindrata ti consiglierei il 450, anche devi fare delle sgassate su asfalto
avevi nominato anche l'Husaberg: lascia perdere, non la rivenderesti mai mentre per le carote il mercato è sempre vivo
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 08/05/2015
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ktm exc 450 2008? venduto da concessionario a 3000€ con collettore in titanio, ci puo stare?
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Iscritto: 08/05/2015
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e scusa ancora una cosa, la manutenzione tra 450 e 530 è la stessa? perche sul sito ktm danno come cambio pistone 100 ore per il 450 e 300 per il 530.. è meno delicato il 530? e nell'enduro quale è la differenza dei 2?
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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Originariamente inviato da jeckile scusa ancora una cosa, la manutenzione tra 450 e 530 è la stessa? perche sul sito ktm danno come cambio pistone 100 ore per il 450 e 300 per il 530.. è meno delicato il 530? e nell'enduro quale è la differenza dei 2? mi sembra strano ma mi fido; i motori sono pressoché identici 
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 08/05/2015
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quindi per un uso anche su strada secondo te la durata del motore è la medesima? chiedevo quello perche so che il 530 ha le marce un po più lunghe.
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Guest |