Ciao a tutti mi chiamo Luca,
ho 25 anni e sto coronando il sogno di comprarmi finalmente una vera moto.
(precedentemente ho guidato solo supermotard 50cc e 125, oltre alla f800r di un mio amico utilizzata per l'esame di guida e per un breve periodo).
Premesso che non voglio comprare una moto che sia er-6n o equivalenti.
La mia indecisione è su queste moto (considerando il mio budget fino a 4.500 euro o meno):

mv agusta 750
mv agusta 910 (alcune le ho trovate intorno a questi prezzi ma hanno pur sempre 10 anni anche se sono moto stupende)
aprilia shiver 750
aprilia dorsoduro 750
Ktm 950 supermoto (è bellissima e mi affascina da sempre ma mi spaventa la tempo stesso, leggendo varie opinioni e commenti - magari la paura stessa di tutta questa famigerata potenza può servirmi per un approccio migliore?!)
z750
fz8 (è un po' fuori portata come prezzo - ma non si sa mai)
bmw f800r

Detto questo mi sono informato un po' su queste moto e sui pro e contro ma sarei contento di ricevere un parere da Voi.
Considerando che, sono un ragazzo a posto e di sicuro non mi metterei a spalancare il gas come un pazzo, che sono alto 1.90 e peso 90kg l'utilizzo che vorrei fare della mia moto è molto versatile, dall'uscita vicino casa al viaggetto di max 350 km per andare al mare, Voi quale mi consigliate!?
Premetto che ho già "assaggiato" la strada quando ero più giovane con motorino e spermotard e che da quel momento sono stato molto più attento e prudente con la manetta del gas
Ho paura che le 4 cilindri siano troppo "vuote ai bassi" e che sui passi di montagna non me la godrei abbastanza quanto le bicilindriche...il gap è così elevato?

Alle volte nelle mie uscite è probabile che ci sia anche il passeggero...ma ad esempio con la Z durante un uscita o viaggetto sta davvero così scomoda la zavorra se comunque ci si ferma adeguatamente?! o ci si dovrebbe fermare troppe volte?!
Ora lascio la parola a voi sperando di avere maggiori delucidazioni.

ps: ho un amico che mi vende la sua Z750 del 2009 con 22.000 km a 3000 euro completa di scarico e maniglia posteriore nera-verde. La moto era di suo cugino, il quale ci ha macinato 20mila km tenendola in modo molto buono mentre il mio amico ha semplicemente fatto 2mila km in due anni. Me la darebbe con revisione fatta e cambio di batteria.
Che ne dite!?

GRAZIE DI TUTTO RAGAZZI!!!

Allora prima di tutto grazie mille per la risposta!
essendo stato un po' prolisso nella descrizione non credevo che molti mi rispondessero dato l'impegno nella lettura del post 😁
comunque è da ricordare che qualche viaggetto lo vorrei fare sui 300-350 km e la dorsoduro o la shiver si mi piacciono, ma la dorsoduro non ha il serbatoio troppo piccolo.
Ho visto qualche opinione su internet e parlando di una capienza scarsa e di conseguenza risulterebbe un continuo fermarsi...quello che volevo capire era se veramente è cosi poco capiente(riguardo alla dorsoduro).
Ktm il mono della duke o sm mi piace molto ma il problema rimarrebbe sempre che se devo andare a farmi il weekend al mare e fare qualche tragitto in autostrada dopo un po se ci vado con un mono lo fondo o scendo con il parkinson😆😂.
Per quanto riguarda l'altezza e peso io personalmente mi alleno dalle 4 alle 5 volte a settimana.
Prima ero alto ma molto magro ora sto meglio e hoo anche un po' piu di forza. 😛😉
La Z ammetto non è la mia preferita tra quelle che ho scritto ma l'offerta è allettante e dato che non sono benestante è da prendere in considerazione.
O spendo 1000-1300 euro in piu e prendo qualcosa di migliore?!???

Mizzega e sei arrivato a 90 Kg solo con la palestra......dimmi il Tuo segreto
Ricapitolando portresti guardare alle offerte della Tiger 800 , votata al gran turismo ma con la sportivita' del 3 cilindri Triumph oppure sempre in ambito Triumph l'usato della Street Triple meno comoda ma ancora piu' sportiva (non estrema pero').

La tiger non mi fa impazzire ma potrei apprezzare i 3 cilindri.
Poi costa tanto e ho appena fatto una ricerca e non ce ne sono molte in giro.(ne ho trovata una a 7000 euro)
La street mi piace ma ci starò mai bene?!?e con la zavorrina è sacrificata più o meno rispetto a una Z?

lamps grazie della risposta! BMW mi è piaciuta quando l'ho tenuta per un periodo! meglio con ABS o senza e so che si può avere la sella più alta ma quanto costa? e per la BMW dovrei spendere sui minimo 4.500 euro...vale la differenza di 1500 euro con la Z sopra descritta?
Gladius no grazie😁😆

Come comodita' ti direi la BMW , forse anche come agilita' , domani forse provo la nuova F800R.
Come motore e schiena di sicuro la Z750.
La mia opinione è forse stare sulla Kawa perché risparmi e non devi neanche sbatterti per cercarla , quello che risparmi lo reinvesti o in accessori o in vestiario o lo metti via per la prossima moto

Per mandare le foto guarda che c'è il topic con le spiegazioni.
20 mila km non sono tanti su una moto soprattutto se tenuta bene percio' non aver paura , anche Io le ultime 2 moto usate che ho preso avevano tra i 15 e i 19 mila km ma sembravano appena uscite dalla fabbrica
La Ktm mi sa di assetata.
Con gli accessori confermo la convenienza della Z

Va bene! dai fra due settimane la provo e vi faccio sapere. Lui ha fatto il tagljando prima di metterla via l'anno scorso...dite che devo rifarglielo?
prima di darmela lui cambia la batteria e fa la revisione.

Si per quello lui lo conosco perché si allena con me tutti i giorni in palestra comunque ora provo a vedere come mandare le foto e ve la faccio vedere

Verde smeraldo Kawasaki ....se non la prendi Tu ci penso io percio' sbrigati
Vedo adesso provincia di Varese ,donde ? Se posso chiedere ?

qualcuno sa dirmi qualcosa di più sullo scarico montato sulla Z?
Non l'ho mai visto e non lo conosco.
Opinioni?