ciao a tutti gli utenti del forum, volevo chiedere un consiglio e confrontare pareri. Vorrei tornare ad utilizzare il cambio anche nella guida di tutti i giorni visto che oggi siedo su di un burgman 400 k7 e ne ho veramente abbastanza, specialmente in memoria della mia ex... una sv1000 k5 veramente formidabile in ogni circostanza, peccato che il mercato non l'abbia interpretata così... oggi sono alla ricerca della moto da cavalcare quotidianamente ed ho pretese non comuni, prerogativa imprescindibile è la potenza ai bassi che viene al primo posto, rivandibilità, segue la comodità anche in due per le gite del weekend e per finire ci sono i consumi che dovrebbero essere in linea con la razionalità (non sotto i 12kml) nel traffico cittadino. La mia moto ideale sarebbe stata la gs1200 bmw ma sono "purtroppo" alto 1.87 e i cilindri mi sfiorano le gambe

no

vedi che ce l'ho qui a casa in giardino, di un mio collega che mi sta facendo una testa così per farmene comprare una ma ho la tibia troppo vicina ai cilindri e siccome la userei anche per andare al mare non vorrei bruciarmi quando sono in pantaloncini

non so quanto sia alto il tizio nella foto ma mi sembra assurdo controbattere una concretezza oggettiva constatata qualche istante fa da me in persona con l'oggetto in questione tra le gambe, certo non dico che tocco con qualche parte incandescente a stretto contatto ma la distanza è troppo poca e siccome moto per me vuol dire anche mare ogni giorno durante l'estate non so, fai tu...

certo una risata qua non la si nega a nessuno, firmato 1,92.
prendi una supersportiva, sempre che il serbatoio non sia troppo vicino al tuo ombelico, naturalmente

p.s. il gs è una moto freschissima, meno caldo addosso l'ho sentito solo con scooter e ciclmotori. non c'è un solo monocilindrico da me provato che non scaldi più del gs.

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Non sarebbe l'unico motivo per non prendere un GS. Ce ne sono molti altri. ... Ad esempio il consumo di 1 kg d'olio ogni 1000 km, l'eccessivo costo di acquisto, il fatto che è ormai una moto che va solo di moda e ce l'hanno tutti e per questo costa più di quello che vale ecc ecc ecc ecc ecc.

Perchè non torni ad una SV1000 o modello analogo ? Oppure guarda le alternative enduro stradali tipo Vstrom ecc


Benvenuto sul forum !

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Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !

facciamo una cosa luca, prendiamo un 1200 a caso. wado mettiamo. ogni etto d'olio in meno che consuma, ogni 1000 km, ti bevi 1 cucchiaio di castrol TU, mentre ti filmiamo.
se invece consuma come dici tu, ti regalo 2000 euro. a fine dei 10000km.

ci stai o ammetti di aver sparato una sciocchezza a caso nel nulla più assoluto di cognizioni circa la moto in oggetto e circa un qualsivoglia problema ergonomico di uno alto 1,87?

per carità, ci sono miliardi di motivi per non comprare il 1200, non sarò mai io a negarlo: ma perché, tra tanti, inventarne due dal nulla senza alcun fondamento?

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Dicinque,non è che il tuo vicino di casa sia un tappetto come me?E che quindi giri con la sella standard in posizione bassa?O magari con la famigerata sella bassa non regolabile(optional)?
Non so se questo possa portare ad interferire coi cilindri,perchè non so cosa si provi ad essere 1,87,ma ti avviso che,con la tua altezza,le prove di seduta del GS le devi fare COME MINIMO con la sella standard(840/860mm)regolata in posizione alta.E forse non basta ancora,e dovrai prendere in esame l'acquisto della sella alta.
La sella standard in posizione bassa è troppo bassa perfino per me(1,70),perchè sei con le gambe troppo rannicchiate e seduto in posizione troppo infossata con la schiena.Questo non porta cmq(a me)interferenze coi cilindri,ma è cmq una posizione scomoda,solo per brevi tragitti cittadini.
Forse tu ti riferisci all'interferenza coi manicotti che portano aria ai corpi farfallati.Questa c'è,ma io lo deduco solo perchè vedo la plastica dei manicotti lucidata dal contatto con qualcosa(stivali o polpacci,non saprei).Ma non ho mai avvertito assolutamente toccare qualcosa della moto col corpo.Può essere anche solo lo svolazzamento del jeans d'estate.Non so.Io non tocco.
Riprova con la sella alta,e poi ne riparliamo.Se non c'è,prova a sederti su un'Adventure in concessionaria.Con 1,87 ci si può iniziare a pensare.

cavolo questa gs 1200 e bella davvero. e pure non e il mio genere ma devo dire,, cavolo di nuovo e bellissima!!! chi sa se la fanno arancione?.. allora!!! tornand al discorso io ti consiglio una bellissima sv 1000 k7/k8 oppure una stupendissima aprilia tuono,, perfavore non discrimanate l'aprilia prima di provarla!!!!

Nicò,cosa vuoi che ti dica,come recita una famosa pubblicità : a me me piace.

p.s. magari ad avere gli euroni per acquistarla

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