Iscritto: 20/05/2014
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Ciao a tutti!
Chiedo un consiglio da chi le ha avute o chi ne sa qualcosa.
Sto vendendo una Tiger 800 xc con 12000km. Devo venderla per trasferirmi all'estero. In cambio vorrei prendermi o la ktm 1190 Adventure R, o la nuova Tiger 800 xcx, oppure la nuova Africa Twin (abs). Decisione difficile.
Sono felicissimo della mia tiger 800xc ma se potessi chiedere qualcosa in più sarebbe la performance fuori strada. So che la nuova xcx ha le sospensioni WP migliorate per il fuori strada, oltre che le mappature fatte apposta.
Penso anche che la KTM e l'Africa Twin sono più adatte al fuori strada. L'Africa però mi da l'idea che ha un motore che dopo un po' stufa su strada. Specialmente dopo avere avuto il 3 cilindri della tiger 800 con gli stessi cavalli.
Penso che siano tutte tutte moto comode quindi do priorità al motore (uno che non stufa e da soddisfazione quando tira), e capacità di usarla in fuoristrada.
Apprezzo commenti o consigli,
Grazie
Edo
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Iscritto: 11/03/2011
Locazione: Lodigiano
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Ciao Edo,
provo a darti un consiglio, pur non essendo un praticante di fuoristrada. La Tiger 800 (stradale) l'ho provata personalmente per un'intera giornata e mi è piaciuta tantissimo. Un grande motore, una ottima moto. Se già l'avevi e ti piace ancora, ti direi di restare su quella.
La Xc, dalle prove lette in varie riviste cartacee e web, è data come una discreta moto per fare off. La comparativa di Motociclismo la dava vincente sulla pur buona GS800.
La nuova Africa dalle prove lette non sembrerebbe offrire molto di più in off. La KTM forse sarebbe più votata, ma è pur sempre una moto costosina e strapotente. Forse non l'ideale.
Spero di averti dato un piccolo aiuto.
Ciao,
Gianluca.
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Iscritto: 22/07/2013
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Rimani sulla Inglesina tre cilindri e non ti sbagli magari provala prima e cogli le differenze con la tua 
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 20/05/2014
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Grazie dei consigli. Molto apprezzati. Cercherò anche di provarle per vedere come mi sento.
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Non credere di fare del gran fuoristrada solo perchè hanno migliorato le forcelle, la moto è uguale sempre oltre i 2 quintali.
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