scatenare i cavalli di una maxi enduro... si - può - fare!

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Non pensavo che si potesse gareggiare nel salto in lungo con una zavorra di circa 250 kg, caspita!!!!

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The early bird takes the worm...

mitico

c'è gente che secondo me dovrebbe condurre un asino anziché una moto

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Penso conosciate Catanese, lui lo fa.

è come vedere 2 elefanti che si buttano con il paracadute

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V

no no è tutto vero

non ho mai usato la hp2 ma ho fatto un paio di gare enduro con una GS con tanto di prova speciale in pista da cross; non è agile come un 125... ma è molto più maneggevole di quanto si pensi

e i salti li fa, non estremi, ma li fa tranquillamente

ricordo anche che a distanza di molti anni c'è una pista di cross in piemonte il cui record in pista era di un tizio, campione italiano motorally (non è quello della foto), che l'aveva stabilito con una Gilera RC600, a dispetto dei potentissimi 2T e 4T espressamente crossistici

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

sì infatti

a proposito del bmw ricordo che una volta cercavo di star dietro a un tizio in un sentiero stretto nel bosco, e a un passaggio tra due ceppi che sporgevano da terra mezzo metro mi sono letteralmente inchiodato con i cilindri sporgenti (boxer) e sono volato in avanti come un idiota

mi hanno preso in giro due giorni ah ah ah

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

quel mio amico che la guidava, Mauro Benedetti, non sfruttava neanche tutti i giri, ma andava come un missile

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Quoto in pieno quanto detto da Bymaxx e confermato da AisCafais, sulla RC. Gran moto con grande motore che ho avuto il piacere di guidare più volte (era di mio cugggino...... ).

...E per continuare a farsi male, ecco un progetto/prototipo fantastico (dal mio punto di vista) che, per la miopia di qualcuno, non ha mai visto la luce.




Si tratta dell'Aprilia Tuareg 750, la cui uscita era prevista 7/8 anni fa e di cui non si è saputo più nulla.
Il motore sarebbe stato lo stesso della Shiver/DD, 2 cilindri con disposizione a V di 90°, una favola.

Credo che con quella moto, Aprilia avrebbe potuto soffrire molto meno la crisi che, da tempo, sta vivendo.
Viene voglia di paragonarla al nuovo xt700z che uscirà a breve. Dell'una e dell'altra si conosce solo il motore e, su questo singolo dato, Aprilia avrebbe già un bel vantaggio.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

anni fa, appena fondato il Team Overforty, presi contatto con un'azienda che aveva appena lanciato sul mercato delle bicilindriche da enduro (assurdo!!!)

insomma ste moto erano piccole (d'altronde erano state sviluppate da un pilota piccolo di statura), avevano il serbatoio che non durava un giro normale e un sacco di difetti

visto che stavo organizzando una 24 ore endurance per loro, presentammo una lista di cose da aggiornare dicendo al direttore marketing "beh ti sarai accorto anche tu che queste moto strappano in salita e sono inguidabili"

risposta "ah sììì, non lo so, non le ho mai provate... io non vado in moto"

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