Chissà perché un qualsiasi accessorio venduto direttamente dal produttore costa sempre meno di quando viene etichettato col nome del marchio destinatario? Il rincaro a volte raddoppia il prezzo al dettaglio. Per la mia moto il paramotore marchiato Triumph costa 282€, ma se prendo quello GIVI ( è lo stesso identico dalla A alla Z tranne che per l'adesivo Triumph) il costo è esattamente la metà, guarda caso... Prenderò quello GIVI ovviamente!!!!

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The early bird takes the worm...

Ciao Tigertano, per gli accessori ti consiglio di dare un'occhiata al sito Touratech
Il loro catalogo è molto ricco e c'è tanta robetta anche per la tua moto.
Io gli ho già dato qualche soldino ma ho ricevuto, in cambio, solo ottimi prodotti.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

beh, che il prodotto con marchio costi di più è normale; il doppio è forse eccessivo

però bisognerebbe vedere gli accordi commerciali tra le aziende; cioè, se Triumph compra il prodotto da Givi, è normale che poi ci metta il proprio ricarico, con l'aggiunta del valore del brand

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

il 100 per cento di ricarico sembra alto ma in realtà c'è anche il valore del brand

cioè Triumph investe e ha investito per decenni sul proprio marchio, la storia, le competizioni, la ricerca, ecc... tutte cose che poi, ovviamente per chi ci crede e per chi le vuole, vanno fatte pagare al cliente

quindi, se compro un prodotto "di marca", lo pago di più, molto di più di quello di un normale fornitore after market che certamente come immagine non è pari alla marca in oggetto: fino a che Givi sarà un fornitore e Triumph il marchio principale, i prodotti di quest'ultimo costeranno di più, anche molto di più

considera anche che chi acquista certi marchi VUOLE pagarli cari, e se i pezzi costassero meno perderebbero di valore e farebbero perdere di valore il marchio stesso

e anche l'esempio che fai sull'accessorio Skoda calza a pennello: Skoda, Seat, VW, Audi... utilizzano molti componenti assolutamente identici, ma alcuni marchiati Audi costeranno molto di più di quelli marchiati Skoda, che è il brand di livello più basso: molti proprietari di un'audi non vogliono pagarli lo stesso prezzo di una Seat o di una Skoda, ma accettano di spendere molto di più

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Leva frizione originale Ducati per il GT € 95,00 prego ! ... concorrenza €. 20,00 grazieeee

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

Infatti non ho intenzione di prendere l'originale GIVI marchiato Triumph, ce n e sono almeno altri 3 visti on line che variano dai 140 ai 190 €. Non sono con l'acqua alla gola, aspetto un po' prima di ordinare il pezzo. Del resto sul sito specifico Triumphchepassione c'è una sezione di compravendita di accessori nuovi e usati in quantità industriale. Qualcosa si trova.

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The early bird takes the worm...

se io fossi il signor marketing della ducati la metterei anche a 200: comunque sia i fedeli ducatisti la comprerebbero

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Sella comfort montata e provata...FA LA DIFFERENZA!

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The early bird takes the worm...

Apparentemente sembrano uguali ma l'imbottitura è diversa e la comfort è ammortizzata. Ci ho fatto pochi cholometri in città dall'officina fino a casa ma ho constatato che sttutosce meglio i colpi provocati dalle irregolarità dell'asfalto. È come se il fondoschiena aderisse meglio alla sagoma,si scivola poco o niente. Meglio così. Per avere riscontro dovrò però camminar i un po', anche su percorsi misti e in autostrada. Vedremo.

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The early bird takes the worm...

Paramotore GIVI per la mia moto ( versione 2011/16). Costo € 130, cioè circa il 50% in meno di quello " originale" Triumph...Sono in officina per il montaggio

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