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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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A guardare il classificone da gennaio ad oggi è chiaro che le moto per viaggiare comodi (enduro/turismo) la fanno da padrone, visto che la prima naked è al settimo posto. Le sportive vivono grazie alla Panigale. Aprilia è tenuta in classifica da un motardone che per un marchio che ha fatto la storia delle sportive non so se è un bene o un male. Ma in vetta nulla cambia
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Nella Top Five cambia poco, come che la Benelli ci rientra neanche fa più notizia ![](https://img3.stcrm.it/images/19239615/HOR_STD/444x/benelli-trk-502-x.jpg)
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 17/08/2007 Locazione: VR
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Di Benelli si comincia a vederne in giro. Domenica, mentre salivo per una strada di montagna, ne avevo una davanti, con valige e mogli a carico. Andava piano e quindi ho sorpassato, dopo un pò ero fermo sul passo e si è affiancato, così gli ho chiesto come va la moto e lui un pò incazzato mi ha risposto: "ancora un pò e devo spingerla".
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 23/09/2010 Locazione: transpadana
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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notevolissimo il risultato del X-ADV 750 Honda. è la più venduta delle oltre 10mila euro, anzi 11.900 ad esser precisi.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Originariamente inviato da paolo_53Di Benelli si comincia a vederne in giro. Domenica, mentre salivo per una strada di montagna, ne avevo una davanti, con valige e mogli a carico. Andava piano e quindi ho sorpassato, dopo un pò ero fermo sul passo e si è affiancato, così gli ho chiesto come va la moto e lui un pò incazzato mi ha risposto: "ancora un pò e devo spingerla". Ma davvero uno che si compra una 500c.c. con 47 cv. ci carica la moglie, magari in sovrappeso, e il tris di valige, si lamenta che sui passi di montagna fatica???? Ma davvero esiste questa gente, o è frutto della fantasia?
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Originariamente inviato da nicola66notevolissimo il risultato del X-ADV 750 Honda. è la più venduta delle oltre 10mila euro, anzi 11.900 ad esser precisi.
Ha spodestato il T-MAX, infatti qui a Roma va via come la Coca Cola
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 10/04/2018
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da nicola66notevolissimo il risultato del X-ADV 750 Honda. è la più venduta delle oltre 10mila euro, anzi 11.900 ad esser precisi.
Ha spodestato il T-MAX, infatti qui a Roma va via come la Coca Cola Anche perché Roma ormai è considerata "off"
L'istruzione è l'arte di rendere l'uomo etico.
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Iscritto: 23/09/2010 Locazione: transpadana
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Ti assicuro che non lo faccio apposta, lumachina, ma in montagna vedo molte Panda 4x4 che svolazzano ad alta quota, con il loro motorino da 45 cavalli che porta disinvoltamente in giro oltre 9 quintali di plastica e lamiere, oltre gli occupanti, non sempre filiformi. Non vedo perché debba essere strano che uno, con una moto che si presenta con un look da esplorazioni estreme, una sella biposto, attacchi per borse borsoni bauli e valigioni, non possa farsi una gitarella al passo vicino casa senza dover rimpiangere a ogni variazione di pendenza le migliaia di euro spesi, e poi al rifugio del passo dover sentire la moglie, non necessariamente sovrappeso, che gli dice: ti avevo detto, tesoro, che avremmo dovuto fare uno sforzo per prendere in comode rate la Gs come quella del nostro vicino...
chi è senza peccato...
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Iscritto: 15/05/2012 Locazione: Vicenza
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In realtà il commento è molto ambiguo perché potrebbe essere letto in due modi: - Con 47 cv di cosa vuoi lamentarti, è già tanto se va avanti - Con 47 cv ti muovi con disinvoltura ovunque, anche in montagna con moglie e bagagli a seguito
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 29/08/2003 Locazione: Roma
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l'altro giorno me la sono vista bene in vetrina da un concessionario benelli e devo dire che l'aspetto, alcuni particolari tipo attacco pinza freno posteriore, frecce posteriori fissate in posizione 'secondaria' penso, e comunque tutte le finiture davano l'impressione di un mezzo 'strano', fatto con altri standard e filosofie..
...la moto logora chi non ce l'ha
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Iscritto: 26/03/2018 Locazione: Biella
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Originariamente inviato da Marco.Triple....- Con 47 cv ti muovi con disinvoltura ovunque, anche in montagna con moglie e bagagli a seguito senza ombra di dubbio, se poi la moto di suo pesasse 40kg in meno sarebbe meglio, solo una considerazione, a questi valori di prestazioni è meglio un grosso mono per salire e girare belli carichi, hai tutto prima, e questo aiuta .... e so di cosa parlo.
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Originariamente inviato da Luca_tmTi assicuro che non lo faccio apposta, lumachina, ma in montagna vedo molte Panda 4x4 che svolazzano ad alta quota, con il loro motorino da 45 cavalli che porta disinvoltamente in giro oltre 9 quintali di plastica e lamiere, oltre gli occupanti, non sempre filiformi. Non vedo perché debba essere strano che uno, con una moto che si presenta con un look da esplorazioni estreme, una sella biposto, attacchi per borse borsoni bauli e valigioni, non possa farsi una gitarella al passo vicino casa senza dover rimpiangere a ogni variazione di pendenza le migliaia di euro spesi, e poi al rifugio del passo dover sentire la moglie, non necessariamente sovrappeso, che gli dice: ti avevo detto, tesoro, che avremmo dovuto fare uno sforzo per prendere in comode rate la Gs come quella del nostro vicino... Intanto i cv erano 48 è il motore era quello della A112, parlo della prima serie. Paragonare auto e moto lascia il tempo che trova. La tua continua attenzione, quasi morbosa, nei miei confronti rischia di configurarsi in stalking😄
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Iscritto: 10/02/2011 Locazione: affari miei
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con il KLR sono andato ovunque,specialmente in due con una terza persona di bagagli e cose varie.
Ma ovviamente non ha il cambio automatico!
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 28/11/2011
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Idem con la Guzzetta 350! Motorcycle specs mi informa oggi, passati tanti anni, che aveva 35 cavalli, 30 alla ruota. Tutto molto divertente, tranne le autostrade, che comunque non mi piacciono a prescindere...
Il pescaTV fluviale!
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da nicola66notevolissimo il risultato del X-ADV 750 Honda. è la più venduta delle oltre 10mila euro, anzi 11.900 ad esser precisi.
Ha spodestato il T-MAX, infatti qui a Roma va via come la Coca Cola l'ultmo t-max l'hanno sbagliato in pieno. in concessionaria mi dicevano che c'è la caccia alla versione 530 penultimo modello. fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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Originariamente inviato da lumachinaOriginariamente inviato da nicola66notevolissimo il risultato del X-ADV 750 Honda. è la più venduta delle oltre 10mila euro, anzi 11.900 ad esser precisi.
Ha spodestato il T-MAX, infatti qui a Roma va via come la Coca Cola Anche fuori capitale è così. O almeno nelle mie zone. Ne inizio a vedere tanti davvero. A me, ad esempio, non dice granché. Se dovessi scegliere tra X-ADV e T-Max sceglierei il secondo. Però l'idea di motoscooter che incarna evidentemente piace. Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Da l’idea di essere un mezzo polivalente, e in qualche modo lo è, anche perché con il t-max se pensi solo di mettere le ruote fuori l’asfalto sei già per terra.
Veterano
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lumachina tranquillo, la mia attenzione non è verso la tua persona, ma verso i post che mandano messaggi errati, come dimostrato da Doc e Omega, che hanno fatto di tutto con moto ben più vecchie e meno potenti della beneamata best seller pesarocinese. La Vespa Primavera aveva 5,5 cavalli e ha portato me, un mio amico, ruota di scorta e bagagli in Normandia via Courmayeur e traforo Monte Bianco. Senza spingere. Altro che 47 cavalli cinesi
chi è senza peccato...
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