Ciao a tutti.
Mi sono iscritto al forum in cerca di consigli per l'acquisto di moto, attrezzatura, ecc.
Da un paio di settimane mi si è riaccesa la passione, o più precisamente la voglia di salire su una moto. La passione non è mai andata via. Detto questo, dopo circa 12 anni che non guido un ciclomotore dopo l'esperienze su 50cc e 125cc, ora avevo un po' di dubbi su che cosa indirizzarmi.
In primis dovrei conseguire la patente (andrei direttamente sulla A), anche se considerati i tempi in cui siamo e che potenzialmente si tornerà alla normalità a maggio/giugno (si spera), direi che la stagione motociclista sarà molto breve, tra tempi i burocratici necessari per la patente, acquisto moto ecc; avrei giusto il tempo per godermi un breve antipasto in ottica 2021.
Premessa: Ho già visto che ci sono post simili, mi scuso se può risultare una doppione, però devo ammettere che dopo averl letto suddetti post, la mia indecisione è arrivata a livelli assurdi.
Il post devo farlo. Ogni giorno, mi sparo recensioni, schede tecniche, videorecesioni/motovlog su varie moto, senza trovare una vera risposta. Essere o non essere cit.
Quello che cerco è una moto che mi permetta di viaggiare in tranquillità. L'obbiettivo è usarla tanto, ma per sessioni non troppo lunghe, spezzettando un lungo viaggio in tappe giornaliere non troppo lunghe/intense. I viaggi ho intenzioni di farli esclusivamente on the road, e vorrei acquistare una Naked (nelle mie precedenti esperienze ho guidato solo ciclomotori con una impostazione "sportiva").
Più che soffermarmi sui modelli di per se (magari ne discutiamo più avanti), inizialmente volevo dei consigli su quale cilindrata indirizzarmi. Per un ragionamento semplice, che potrebbe risultare anche banale, avevo pensato di partire con una moto 300cc o 400cc. Mi vedo come un neofita, non vorrei ritrovarmi troppa potenza da gestire, che per inciso non mi servirebbe. Però per lunghi viaggi, potrebbe essere una cilindrata appena sufficiente, con un potenziale affaticamento del motore. Ergo per cui ho buttato un occhio alle moto con una cilindrata dai 500cc ai 700cc. In questa segmento ci sono svariate moto contrassegnate come entry level, che però onestamente ritengo che siano un po' troppo per le mie esigenze. Che ne pensate?

Grazie dell'attenzione

io starei sulla seconda fascia che hai indicato le cilindrate piccole vanno bene per brevi-medie distanze. versys 650 e analoghe sono moto complete, non vedo allo stesso modo i mono di 3-400 cc

Visto che la tua intenzione è anche quella di fare qualche viaggio, mi sentirei di sconsigliarti una naked. Pensavo alla honda cb500...magari in versione x. Così volendo si può dotare di bauletto e borse laterali...e una protezione aerodinamica, sia per gli spostamenti che per il maltempo.

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Una PX è per sempre

Per capirci, cosa intendi per "lungo viaggio"? Perché per quanto mi riguarda viaggio e naked non vanno molto d'accordo, poi so che qualcuno mi dirà che sono una fighetta ma non mi interessa

Ci sono sul mercato, sia nuovo che usato, delle ottime moto che si guidano con la stessa facilità delle naked ma sono molto più VERSatili, pensaci e a meno che il fattore estetico non sia fondamentale e quindi dici "no, io VOGLIO una naked".

Maxi enduro o crossover di cilindrata compresa tra 500 e 650 e fai il giro del mondo

P.S. Altrimenti se proprio cerchi una piccolina guarda la KTM 390 Adventure

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Beh, belli......c'ha i cornetti che pare na lumaca

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Il pescaTV fluviale!

O l'uomo e' alto o la moto e' piccola.

Ci sono montato su a EICMA,
La sella non è bassa ma veramente stretta. La cosa un po' strana è che il manubrio è invece basso e non hai una bella posizione per guidarla in piedi.

Strano per una moto che dovrebbe essere off-road oriented.

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D i n k 5 0 LOVER
Moto e padelle https://www.instagram.com/ing.fame/

vuoi una naked di cilindrata medio bassa adatta per cominciare?
cb500f senza nessun dubbio.
consuma niente, alla bisogna tira fuori una certa grinta e per posizione di guida permette di far bene nell'uso che prospetti.
in alternativa (se vuoi un po di spinta in più, che per cominciare non serve...) nel personale ordine di preferenza:
- z650
- sv650
- mt07

Ti parlo per esperienza personale: ho avuto la prima serie nella versione X e ci ho fatto quasi tutto, tranne l'off road estremo e la pista.
Il suo pregio sta nella maneggevolezza esemplare, facilitata dal peso contenuto e proporzionato alla potenza espressa a terra. La puoi attrezzare per viaggiare, passeggero compreso, oppure la usi indifferentemente per la città o per passeggiare. Così fai esperienza senza patemi e valuti serenamente quando è il momento di andare oltre. Ma potresti decidere anche di tenerla a lungo.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Ok, se è così va benissimo una naked! E direi che "basta" pure una piccola cilindrata, 400-500, per gli spostamenti che devi fare ne hai di avanzo!

Modello? Cercano uno con un'impostazione non sportiva, che abbia un[beep]ne così ci stanno bene le borse ed un eventuale passeggero, poi prima di prenderlo controlla che ci siano gli accessori che cerchi (parabrezza, ecc.). Infine, consiglio spassionato, vai su "marchi noti", almeno avrai quasi la certezza matematica che la compri e la usi, senza spiacevoli sorprese.

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!