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Iscritto: 07/10/2007
Locazione: MN
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Questo messaggio é x tutti quei figaccioni,che hanno i soldi,e si comprano R1,1098,GSX-R,MV ecc,é inutile che accellerate su rettilineo e poi vi piantate su freni in curva,testine di c.......!!! Prima di comperare,bisogna imparare anche xché altrimenti si fanno correre rischi anche agli altri motociclisti on the road. Sabato 25 nè ho stellati 2 con R1,che sul dritto ok ma appena sono iniziate le curve.....non mi hanno visto ed io ho 84cv,by Multistrada.(dimenticavo anche un 999)
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Iscritto: 16/10/2001
Locazione: ?
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Originariamente inviato da maciste74_1Questo messaggio é x tutti quei figaccioni,che hanno i soldi,e si comprano R1,1098,GSX-R,MV ecc,é inutile che accellerate su rettilineo e poi vi piantate su freni in curva,testine di c.......!!! Prima di comperare,bisogna imparare anche xché altrimenti si fanno correre rischi anche agli altri motociclisti on the road. Sabato 25 nè ho stellati 2 con R1,che sul dritto ok ma appena sono iniziate le curve.....non mi hanno visto ed io ho 84cv,by Multistrada.(dimenticavo anche un 999) io sono uno di quelli e allora? libretto? 
Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..
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Iscritto: 06/10/2007
Locazione: MN
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6 un figo,però occhio che prima o poi ti vengono nel[beep].Grandi motocicòisti da bar
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Iscritto: 16/10/2001
Locazione: ?
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Originariamente inviato da maciste746 un figo,però occhio che prima o poi ti vengono nel[beep].Grandi motocicòisti da bar grazie apprezzo il tuo disprezzo io ho una r1 e tiro in dritta e sul tavolino del bar!
Le iscrizioni all'asilo sono sempre aperte..
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Iscritto: 09/12/2008
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io possiedo la 848 e la f4, e vero lo ammetto vado abbastanza piano, ma mi sveno in pista anche col vecchio rs250 e do paga a un bel po di moto, pero maciste fa molta attenzione che su strada e pericoloso 
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Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
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Sempre nel limite del possibile su strada, Maciste ha ragione, ieri pomeriggio sono andato a Alba Adriatica, c'era il raduno delle Ducati Abruzzo, sono arrivato tardi, in quanto non me lo sono ricordato, però c'erano ankora un bel mucchio di moto, mezzi che andavano dal monsterino 620 alle varie 1098 1198 998 ecc... Visto che sono un tipo che non si fa i cavoli suoi, mi sono fatto un giro per vedere se tutto sto gran ke di moto, avessero dei degni padroni, allora su una 50ina di moto, solo 2 avvano delle gomme chiuse, di cui uno era una M S2R con i truciolini ai lati  , l'altro una multistrada a cui mancavano 2mm ... Il resto nonostante avessero moto da ben oltre 15000€ avevano i solchi solo al centro, e la cera su tutto il resto della gomma, e le gomme non erano nuove, c'era 1 con una 999 con le carene piende di adesivi, che chi più ne ha, più ne metta, la gomma dietro, una diablo corsa, era diventata quadrata  ...Il bello é che sto tipo, dopo, come é ripartito ha fatto pure una accelerata da partenza GP... Che pirla  Imparate prima di salire in moto e spendere migliaia di €
SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!! Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea...... BY Argo16 Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009 Allievo Kapra
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Anche io ho visto un bel po di mostriciattoli sulla Bifernina...parechcie gsx-r soprattutto e qualche R1, un paio di ducati 748/998 e un Gs 1200...tutte moto "economiche"... Cmq su questa moto mi sto divertendo un casino a curvare...mi manca poco per chiuderla completamente...Dan poi ti posto le foto!:d/
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
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Originariamente inviato da Rolling-Stoner xxxAnche io ho visto un bel po di mostriciattoli sulla Bifernina...parechcie gsx-r soprattutto e qualche R1, un paio di ducati 748/998 e un Gs 1200...tutte moto "economiche"...
Cmq su questa moto mi sto divertendo un casino a curvare...mi manca poco per chiuderla completamente...Dan poi ti posto le foto!:d/ Non vedo l'ora... Però fai attenzione
SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!! Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea...... BY Argo16 Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009 Allievo Kapra
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Spezzo una lancia verso i "consumatori del centro gomma". Il fatto è che il consumo uniforme dello pneumatico lo hai solo se usi la moto solo per divertimento, visto che in quel caso vai in pista o su strade curvose. Però, se la moto la usi regolarmente, per uso cittadino e per viaggi, il consumo prevalente del centro è inevitabile, specie con moto e gomme sportive.
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
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Originariamente inviato da WormbikeSpezzo una lancia verso i "consumatori del centro gomma". Il fatto è che il consumo uniforme dello pneumatico lo hai solo se usi la moto solo per divertimento, visto che in quel caso vai in pista o su strade curvose. Però, se la moto la usi regolarmente, per uso cittadino e per viaggi, il consumo prevalente del centro è inevitabile, specie con moto e gomme sportive. Ankio uso la moto per lavoro e per qualche spostamento autostradale, però il consumo non é solo al centro, ma anke sui lati, invece quelli che ho visto ieri, il consumo era SOLO al centro, altro che piega, le loro moto, la piega più inclinata che hanno visto, era quella del cavalleto
SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!! Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea...... BY Argo16 Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009 Allievo Kapra
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Iscritto: 24/07/2009
Locazione: Mexicali - Baja California
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Quindi per una certa categoria di "utenti della motocicletta" (perché non ce la faccio a chiamarli motociclisti), conta più consumare le gomme ai lati, le saponette e quanto si va forte in curva (mi raccomando sopratutto in montagna tagliatele anche un po che si fa prima a lasciarsi dietro "quelli che vanno solo dritti"), invece quelli che si comprano "SOLO" la moto che vogliono da 2000-5000-10000-500.000 euro, ma magari perché gli piace anche solo il sound oltre all'estetica, oltre al marchio o per qualsiasi ragione, magari come sogno di una vita secondo alcuni NON sono motociclisti.
Bah io sicuramente mi schiero con chiunque prenda la moto che vuole e la usi come vuole, anzi apprezzo molto di più uno che fa i 130 in autostrada con una moto da 200 cavalli che uno che va ai 190 con una da 40-50.
Bene ma non benissimo
"Per vincere o perdere una finale, bisogna prima arrivare a giocarla" E.Morandi
"Non sempre ti andrà bene. Ma se hai paura di sbagliare...Non vincerai mai!"" “Sir” Charles Barkley
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Iscritto: 08/04/2009
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e cmq il fatto di chiudere la gomma non vol dire che sei un fermone, è la velocità di percorrenza in curva che fa la differenza, unò può chiudere la gomma nn uscendo dalla moto oppure uscendo molto di corpo non chiudere la gomma e sverniciarti cmq....
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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[testo eliminato]
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 24/07/2009
Locazione: Mexicali - Baja California
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[testo eliminato]
"Per vincere o perdere una finale, bisogna prima arrivare a giocarla" E.Morandi
"Non sempre ti andrà bene. Ma se hai paura di sbagliare...Non vincerai mai!"" “Sir” Charles Barkley
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Originariamente inviato da Spadazzo88e cmq il fatto di chiudere la gomma non vol dire che sei un fermone, è la velocità di percorrenza in curva che fa la differenza, unò può chiudere la gomma nn uscendo dalla moto oppure uscendo molto di corpo non chiudere la gomma e sverniciarti cmq.... Mi spieghi come fai a chiudere la gomma non uscendo dalla moto?? 
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 25/02/2009
Locazione: cinisello balsamo
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a me hanno insegnato che la strada è di tutti.
mi adeguo e lascio passare -agevolando- chi va + forte e passando chi va + piano senza creargli problemi.
nn chiudo le gomme ma a volte chiudo il gas, l'importante è che nn chiuda il cervello!
il mago della galleria: entro x primo esco x ultimo! (e se qualcuno ha da ridire...lascialo fare)
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Iscritto: 23/02/2007
Locazione: magnavacche
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Originariamente inviato da Rolling-Stoner xxxOriginariamente inviato da Spadazzo88e cmq il fatto di chiudere la gomma non vol dire che sei un fermone, è la velocità di percorrenza in curva che fa la differenza, unò può chiudere la gomma nn uscendo dalla moto oppure uscendo molto di corpo non chiudere la gomma e sverniciarti cmq....
Mi spieghi come fai a chiudere la gomma non uscendo dalla moto?? chiedi al cims, ho fatto più di 10000 km con lui e non lo mai visto "uscire" il[beep] dalla sella
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Originariamente inviato da centurione04a me hanno insegnato che la strada è di tutti.
mi adeguo e lascio passare -agevolando- chi va + forte e passando chi va + piano senza creargli problemi.
nn chiudo le gomme ma a volte chiudo il gas, l'importante è che nn chiuda il cervello! Amen 
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 22/08/2007
Locazione: PE
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Forse sono stato capito male, io non dicevo che se non chiudi le gomme sei un fermone e pertanto la moto non te la devi compra... Io intendevo che molte persone, come dice Rolling, che mi ha capito bene, hanno fior fior di moto, con cv a go go, ti sverniciano sul dritto mentre tu vai a 60 70 allora con un braccio poggiato sul serbatoio ( mi é successo ieri) eppoi te li ritrovi fermi in curva che ti inchiodano davanti facendoti rimettere purghe che eviteresti volentieri... Questi sono quelli che fanno tappa tappa ai bar, che partono sgommando e impennando, che sparlano di tutto e di più, e la moto ha le gomme quadre, che il giorno che diranno" Dai sabato usciamo in moto" ti si mettono davanti sui rettilinei, mentre tu vai a velocità normali, e arrivati in "staccata" inchiodano, ti cacciano i piedi, facendo le curve a 90° con il motore al minimo, e riaprono di colpo, e tu che rischi di dargli una castagna in quanto sai che quella curva la puoi fare a 100 km/h, mentre stai solamente a 60 e quindi rilassato.... Questo volevo dire
SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!! Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea...... BY Argo16 Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009 Allievo Kapra
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Originariamente inviato da villusOriginariamente inviato da Rolling-Stoner xxxOriginariamente inviato da Spadazzo88e cmq il fatto di chiudere la gomma non vol dire che sei un fermone, è la velocità di percorrenza in curva che fa la differenza, unò può chiudere la gomma nn uscendo dalla moto oppure uscendo molto di corpo non chiudere la gomma e sverniciarti cmq.... Mi spieghi come fai a chiudere la gomma non uscendo dalla moto??
chiedi al cims,
ho fatto più di 10000 km con lui e non lo mai visto "uscire" il[beep] dalla sella La mia non era una affermazione...cioè davvero mi sembra, x come guido io, impossibile arrivare a chiudere la ruota non uscendo almeno un po...cmq grande cims se ci riesce
Italians do it BETTER!!!
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