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Iscritto: 01/08/2024
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Buongiorno a tutti,
sapreste indicarmi dove trovare le coppie serraggi per la mia hornet 750 ? su internet non trovo nulla e dovrei tendere la catena.
Se magari si riesce a trovare anche il manuale officina, sarebbe fantastico.
grazie a tutti!!!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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tutti dati che una volta erano riportati sul manuale d'uso.
adesso per ogni intervento c'è solo scritto di recarsi in concessionaria.
forse è meglio, così si evitano danni
cmq se proprio, segna la posizione di viti e dadi prima di allentarli, così da rimetterli nella stessa posizione.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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dopo la parola "serraggi" pensavo fossi un meccanico,ma dopo "catena" fai come ha detto Nicola 
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Iscritto: 01/08/2024
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Ringrazio tutti per le risposte.... ilmio concessionario è a 100km, chiuso il sabato... per piccole manutenzioni che posso far anche io, vorrei evitare di prendere un giorno di ferie ! ecco perchè ho chiesto le coppie di serraggio..
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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 se si tratta di registrare la catena è un lavoro che prevede soltanto di allentare il bullone dell'asse ruota e svitare le 2 viti di registro su cui appoggiano i 2 blocchetti infilati sul perno. Sistema classico. Ora il dado del perno ruota di solito ha un esagono da 24mm, che vuol dire un interno da 16mm; si può tirare tranquillamente a 120Nm. Mentre le viti dei registri penso siano delle M6 (esagono da chiave del 10). Non devono tenere nulla, ma solo fare da battuta, per cui il controdado di bloccaggio con 1/6 di giro di carico quando è in battuta è sufficiente. quanti km ha fatto dall'ultima regolazione?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 01/08/2024
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In alcuni forum stranieri dicono di serrarla a 80nm circa...
l'ultima registrazione è stata fatta dal concessionario in occasione del primo tagliando dei 1000 km, due mesi fa.... ora ne ho 5500 di km....
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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80Nm potrebbero anche essere sufficienti e rendere + agevole successivi smontaggi.
quanto alla necessità di regolare la catena dopo 5.500 km bisognerebbe essere davvero sicuri che sia necessario, cosa che richiede di fare alcune operazioni con la ruota post sollevata da terra; cioè serve assolutamente un sollevatore posteriore.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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