(spero di quella meteorologica, non di moto). Per domenica 14 Set (se non piove, la successiva in caso contrario) il nostro gruppo ha programmato un giro. Del percorso so poco, ma in compenso è già deciso il posto dove pranzeremo: Posta, località tra Rieti ed Amatrice. Se qualcuno, smanettone irrefrenabile, volesse unirsi, è cortesemente invitato....di astenersi. Ciao.

avremo un ottobre spettacolare.

perchè chiudere in anticipo?

e quando te la ridaranno più? le mctc son ferme, mancano i banchi prova.

a seguito di mancanza di omologazioen ducati sui kit depo/ripotenziamento, fu aperta la scorsa primavera un'indagine per evasione fiscale.

ciò in quanto nessuna mctc aveva mai testao le moto ricollaudate.

a bologna siam messi che stanno attendendo un banco prova, strumento resosi necessario per evitare i finti depotenziamenti o quelli non omologati. ergo: non dicono nulal sui tempi, ma rimandano.

esatto.

poi s'è scoperto che:

1- ducati non aveva mai omologato i kit di ripotenziamento;
2- la mctc si basava sulal normativa: recepire la relazione tecnica dell'officina che eseguiva il lavoro
3- molte moto circolano tutt'ora irregolari con prefigurazione di reato di truffa ai danni dello stato (evasione bollo sui kw non pagati).

ciò rende indispensabile il banco prova: quando sarà in opera tutti i depo fermati per la strada, laddove la corsa del cavo gas rivelasse anomalie saranno inviati al ricollaudo. sarn dolori soprattutto per i venditori professionali che han fatto depotenziamenti solo sulla carta, cosa fin qui facile, dato che basta presentare una conformità del nuovo ristampata dalla casa madre e non fare fisiciamente il depotenziamento. il reato si aggrava in quanto viene commesso con corrispettivo incassato e da un professionista.

dipende da che tipo di scarico di responsabilità il professionista ha in mano dal cliente. perchè di solito è il cliente a pretendere la fittizia operazione.e qualche operatore ci sta (lavoro meno, incasso lo stesso...)

io ho in archivio 15 anni di scarichi di responsabilità per uso competitivo dei 50cc.

per la questione ripotenziamento, non facendone finti, anzi avendo perse diverse vendite dovute al mio fermo diniego, non mi sussiste il problema.

eppoi dipende sempre da cosa sta scritto nella ricevuta fiscale. se il ragazzo investe qualcuno e non ha le caratteristiche per poter guidare quel mezzo, dubito sian poi tanti i rivenditori disposti ad andare in galera al suo posto.