io sono favorele a rendere piu stock la SBK, in modo da abbassare ulteriormente i costi (mai come oggi ne hanno bisogno), inoltre per rendere ancora piu competitive le moto provate.

contrarissimo ad un uso di motori derivati dalla serie sulla motoGP

contrario ai motori contingentati in ogni categoria...xke se da un lato si abbassano i costi di produzione si aumentano quelli di progettazione (ben piu alti) e anche per evitare quelle scene ridicole tipo "tizio ha il motore fresco, caio ha il motore usato, sempronio l'ha usato solo in prova ecc ecc ecc"

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non sono gli anni...sono i kilometri

Il braccio destro del Re