sono indeciso tra il modello vekkio, quello prodotto fino al 2006 e2, e il modello nuovo.... a vostro parere cosa mi conviene scegliere??

il vekkio in cosa pecca?? le forcelle non regolabili, l'erogazione più acuta... e basta??

il nuovo, sia come estetica, sia per mi pare qualcosa riguardo a freni e vibrazioni... in ogni caso come nel 90% delle volte il modello nuovo è più affidabile prorpio perchè corregge gli errori di quello passato

Secondo me la ciclistica migliore del lotto allo stesso prezzo competitivo è della hornet,
detto questo io mi ci trovo benissimo, sappi che se conti di usarla in 2 il passeggero deve sapersi adattare ma neanche poi troppo,
durante la guida non è la più agile (per via del peso più elevato della categoria) ma si guida comunque con una facilità mostruosa,
in più la cubatura maggiore ti tira fuori dalle curve molto meglio delle dirette concorrenti ed il cambio quanto stai tranquillo ti dimentichi quasi di averlo..

A mio avviso,
pregi: linea (secondo me è la più bella, ma solo il modello nuovo), motore (sempre pronto e con un'erogazione linearissima..)
difetti: peso (è comunque sempre la più pesante del lotto e da fermi in manovra può farti incappare in qualche brutto episodio), sospensioni (il mono ondeggia parecchio ma con qualche regolazione si migliora un pò, le forcelle affondano abbastanza facilmente se si uida sportivi ma in strada è sempre un rischio farlo in più dipende anche dal manico che hai.. io per esempio non ne ho proprio e quindi a parte il mono, che ho risolto in parte variando le regolazioni, delle forche una volta regolate non mi preoccupo affatto)

Mio personalissimo consiglio:
se ti piace l'hornet facci un pensiero perchè a comodità e ciclistica è sicuramente superiore (soprattutto la comodità del passeggero), se riesci provale entrambe o quantomeno salici sopra e vedi come ti senti,
dopodichè scegli quella che più ti aggrada esteticamente perchè alla fine, per noi comuni mortali, è la moto che ci piace che ci rende felici, e non quella piùperformante..

ciao sono vodolik...dipende da quanto vuoi spendere...il modello fino al 2006 aveva come pecca le sospensioni,l'erogazione era piu brillante perche' euro 2 e anche meno pesante,per il resto moto molto performante a rapporto qualita' prezzo..x quanto riguarda l'ornet molto bella ok ma stiamo parlando di una 600 a paragone di una 750 e la cosa cambia di parecchio se ci si va' in due non credi? ciao a tutti e date gas con prudenza....vodolik

Personalissima opinione...preferisco di gran lunga il vecchio modello...il confronto che posso fare è più che altro estetico (sono stato ad un passo da comprarla..). Per quanto riguarda la guida non posso fare confronti perché "la vecchia" è anche l'unica delle 2 che ho provato e devo dire che ciclisticamente parlando non mi dispiaceva affatto. E' vero che il confronto l'ho fatto più che altro con la mia vecchia hornettina (mod 2000) ma le senzazioni che ho avuto sono state di una buona linearità di coppia (sia le 750 la hornet hanno un motore eccezionale ma la horny del 2000 era un cavallo pazzo...) ma soprattutto la forcella anteriore mi ha dato subito una sensazione di "graniticità" assoluta,sempre risptetto alla mio horny ovviamente...
Quindi.... non so come va il modello nuovo (che esteticamente non mi entusiasma...) ma il vecchio mi è sembrato proprio OK.

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Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

scusa ma con quei soldi pagherei assicurazione e bollo!
Se voglio una kawasaki da portare al limite (émagari in pista) prendo il 636 del 2005 con 130cv antisaltellamento ecc ecc x 4500/5000€
e non ci aggiungo nemmeno un €... la Z è una naked e in quanto tale credo vada bene cosi com'è non è la moto per fare i curvoni
a 200 col ginocchio a terra...e detto tra noi BEATO CHI CI RIESCE (sempre in pista xo)

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Italians do it BETTER!!!

dipende anche da quello che ne vuoi fare,il fazer è sicuramente più versatile ed offre un bel cupolino che ti protegge dall'aria in caso di viaggi autostradali,x non parlare della possibilità di caricarla quasi a piacimento. la Z invece è una moto divertente e con un gran motore sotto,forse un po' più da smanettone. hai letto le prove che trovi su questo sito?magari possono aiutarti nella decisione.....
Lamps!

si si ho già letto tutto... è da circa 3 anni che frequento il sito e le prove che mi interessano le ho lette tutte.... è molto più maneggevole il fazer del z per chi le ha provate??

moto.it....in archivio si trova di tutto e di più....