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Iscritto: 09/06/2009
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Buonasera a tutti,
la domanda che vi pongo l'avete gia' letta dal titolo:quale tra questi 2 mostri sacri prendere?
La CBR mi piace perche' facile(relativamente parlando,eh)e bella
La ZX6R mi piace perche'ha tante cose carine:sopensioni Showa ,ammortizzatore Ohlins,freni a margherita,tanti cavalli..
I prezzi :l'Honda l'ho trovata a 9000euro(K10) contro i 9200euro della Kawa(K9)
A rileggere quanto da me scritto sembrerebbe Honda,ma in realta' sono molto indeciso tra le due summenzionate.Pensateci voi coi vostri consigli ad incasinarmi ancora di piu' vi prego! :)
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Se devi andarci per strada, forse è più adatta la CBR.
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 07/09/2007
Locazione: MN
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Sono equivalenti. La CBR più razionale, la verdona più emozionale, stavolta vale la regola: segui il tuo istinto.
Memento Audere Semper
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Penso sia sostanzialmente questioni di gusti...penso anche io che Honda di solito in strada sia la più facile..
Considera che poi risparmi 200€ e prendi un modello 2010 e inoltre come mantenimento del valore Honda tra le SS
sono tra le migliori, kawasaki l'opposto.
X me cmq la miglior kawasaki 600 resta la serie 2006, bellissima, dotazione completa (se non erro ha anche l'antisaltellamento) E 130CV!!! una bestia!! e a conti fatti si trova a 4500/5000..risparmi 5000€ e non so poki
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 09/06/2009
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Anche il modello attuale ha l'anisaltellamento,e con l'airobx la potenza arriva a 134cv.
Di prenderla usata non mi va.Tieni conto che la cambio proprio perche' voglio avere una moto che sia"mia"e usata solo da me,non so se capisci cosa voglia dire...
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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assolutamente non ti capisco...Non ho mai acquistato un veicolo nuovo e penso che mai lo farò.
X me una moto con 10000km è nuova...e cmq anche quella che ritiri dalla conc ha qualche km...(a volte anche alcune centinaia) x cui non sei tu a sverginarla..
Detto questo è una mia opinione se x te è una cosa essenziale e hai 10000€ da spendere ben venga..anzi auguri e inbocca al lupo x la scelta tanto sono eccezionali entrambe...anzi guarda anche la suzuki di solito si spuntano prezzi migliori e nel conc di zona ho visto una gsx r 600 bianco perla che era stupenda
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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Originariamente inviato da marco198001,e con l'airobx la potenza arriva a 134cv.... le vendono anche senza?  
firmato il reka
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Iscritto: 09/06/2009
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Originariamente inviato da rekaOriginariamente inviato da marco198001,e con l'airobx la potenza arriva a 134cv....
le vendono anche senza?
Se vai piano come il sottoscritto puoi anche farne a meno
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Iscritto: 28/04/2003
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Originariamente inviato da rekaOriginariamente inviato da marco198001,e con l'airobx la potenza arriva a 134cv....
le vendono anche senza?
con l'airbox ... in pressione ... 
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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quando uno è in dubbio tra un cbr e un'altra moto, deve prendere il cbr.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 08/07/2006
Locazione: RM
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Originariamente inviato da utenteanonimo01Originariamente inviato da rekaOriginariamente inviato da marco198001,e con l'airobx la potenza arriva a 134cv.... le vendono anche senza?
con l'airbox ... in pressione ... e quando non è in pressione? ma sopratutto a che velocità E' in pressione?
Daunio --------------------------------------------------------------------------------Tutto in un attimo...http://spazioinwind.libero.it/daunio/
http://www.youtube.com/daunio
http://daunio.spaces.live.com/
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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Originariamente inviato da zeljkoquando uno è in dubbio tra un cbr e un'altra moto, deve prendere il cbr. Dici seriamente?se si xke??
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 11/07/2008
Locazione: Palazzolo sull'Oglio (BS)
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alla prova statica delle 2 moto, più quella vera e propria di un cbr del '05 o '06 ti posso dire che io (185cm per 78kg) sull'honda non riesco a stare per più di 15min,
kawasaki e suzuki invece mi sembravano nettamente più vivibili, ma non ho mai avuto occasiaone di provarle in moto..
per quanto riguarda motori e ciclistica non mi esprimo perchè non sono uno che è capace di portarle al limite e di giudicarne seriamente pregi e difetti che possano avere..
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Iscritto: 09/06/2009
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Anch'io sono alto circa come te Campa09,e anch'io come te ho dei problemi sopratutto a livello gambe per stare sul CBR,cosa che sia sulla Kawa che sulla Gixxer non mi capita,o se non altro non mi capita in maniera cosi marcata.Infatti e ' questa l'unica cosa che mi tiene un po' abbottonato.L'unica cosa e' che mi son seduto solo su modelli 2008 e non ho provato ne' il K9 ne' il K10
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Iscritto: 09/10/2000
Locazione: MB
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E allora se sei così alto che domande fai? prendi quella che riesci a guidare!
Ogni moto la gà el sò padrun!
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Iscritto: 07/05/2010
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ciao a tutti x i miei gusti andrei di kawa e bella ha una bella meccanica ma una cosa ke possidono tutte le kawa: il peso e una cosa ke mi da fastidio ma ha un motore ke è un bom bom
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da marco198001Anch'io sono alto circa come te Campa09,e anch'io come te ho dei problemi sopratutto a livello gambe per stare sul CBR,cosa che sia sulla Kawa che sulla Gixxer non mi capita,o se non altro non mi capita in maniera cosi marcata.Infatti e ' questa l'unica cosa che mi tiene un po' abbottonato.L'unica cosa e' che mi son seduto solo su modelli 2008 e non ho provato ne' il K9 ne' il K10 In effetti la GIXER è più accogliente della CBR. La CBR è comunque una gran moto ... tutt'altro che facile come si racconta in giro.
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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Iscritto: 11/07/2008
Locazione: Palazzolo sull'Oglio (BS)
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Originariamente inviato da marco198001Anch'io sono alto circa come te Campa09,e anch'io come te ho dei problemi sopratutto a livello gambe per stare sul CBR,cosa che sia sulla Kawa che sulla Gixxer non mi capita,o se non altro non mi capita in maniera cosi marcata.Infatti e ' questa l'unica cosa che mi tiene un po' abbottonato.L'unica cosa e' che mi son seduto solo su modelli 2008 e non ho provato ne' il K9 ne' il K10 Io nei tuoi panni mi butterei su una moto dove riesco a stare seduto correttamente, soprattutto se intendi farci qualche giretto in strada e non solo uso pista.. Io generalmente faccio dai 200 ai 300km ad uscita ed in ogni caso si cominciana a sentire la stanchezza anche su moto comode (sarà anche perchè li faccio solo su strade di curve e praticamente sempre con passeggero, o perchè sono una mezza sega), ma non oso immaginare cosa possa essere farli su una moto dove stai scomodo in partenza, o dove ci sali a fatica..
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Iscritto: 09/06/2009
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Oggi mi sono andato a sedere su un K10:e' un po' diverso dal K8(non troppo pero') il serbatoio e' piu' largo nella parte iniziale ,e le gambe restano un po' piu' aperte rispetto le altre.Pero' non mi da quel senso di accovacciamento che mi dava il modello K8....
PS=E' la moto che mi fa battere il cuore piu' forte!
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Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da marco198001 ......
PS=E' la moto che mi fa battere il cuore piu' forte![/size][/i] Presumo che tu stia parlando dell'honda cbr600RR 2010. Io ho una cbr600 rr 2008 e ti posso dare garanzia che è una moto con la M maiuscola, di enormi potenzialità e impareggiabile equilibrio. Di certo non ti aspettare che su una sportiva ci stai comodo, non è un ciopper, però se è la moto che ti piace vai tranquillo perchè non te ne pentirai. Se puoi prendila con l'ABS che è una mano santa....
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
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