Purtroppo in un orario stramaledetto per le strade della mia Citta', ma l'occasione era troppo ghiotta e l'ho fatto verso le 7 di sera. Strade intasate e file ai semafori ed alle rotonde cittadine. Diciamo che si poteva fare di meglio e cio' sara' fatto a breve. Le mie prime impressioni comunque ve le do', per quanto possa contare, sempre considerando che il manico e' quello che e'. Abbiate pazienza.
Estetica....qui mi fermo sempre poco volentieri perche' la cosa e' troppo soggettiva. E' simile, (uguale), alla FZ1 e questo si vedeva ma salendoci sopra, si nota subito la differenza nella stazza del serbatoio. Piu' umana, piu' a misura d'uomo. Il frontale e' molto bello ed innovativo, così come e' bello ed innovativo il cupolino anche se in marcia, non para un tubo. Urge un cupolino after market. Il "Didietro" e' quello della sorella maggiore, sputato! La sella e' abbastanza comoda e l'impostazione di guida, piuttosto alta,(abituato al Monster mi pareva d'essere al piano di sopra), ma perfetta per la mia altezza e non stressante. Le ginocchia non sono in bocca, ecco. Non hanno scoperto l'acqua calda e non si sono inventati nulla di nuovo, esteticamente parlando, ma non si puo' certo dire che sia una moto che passa inosservata.....a mio parere, ovvio.

Motore....... qui invece qualcosa si sono inventati, o meglio, qualcosa hanno creato. Quel qualcosa che mancava nella loro gamma e che oggi va tanto di moda; L'800cc. M'e' sembrato un bel motore, facile da gestire, senza strappi o troppi nervosismi ma pronto e scattante appena giri il polso e dai la manciata di gas. Prime 4 marce, leggermente tirate, ed ero gia' a 175/h, in poche centinaia di metri, in tangenziale. Urca....mi pareva di volare, poi ho guardato in contachilometri ed ho capito perche'. Motore fluido, riprende bene anche a basse velocita' e a marce alte. Pieno anche ai medi. Ottima la ripresa. Che dire, per quanto ne possa capire,(poco), l'esordio e' stato una piacevole sensazione.

Ciclistica.....ripeto che la prova e' stata un po' monca, causa traffico, ma percorrendo la strada che va da Siena a Rosia, mi son divertito. Lo so che non sapete che cacchio di strada sia ma e' caruccia e con diverse curve anche impegnative. Stabile in curva, (a velocita' cerebralmente consone), non si scompone ne' in ingresso, ne' nelle riaperture. Scende in piega a comando e rimane bene in traiettoria. Cosa faccia se viene spinta al limite, questo non lo so, ce lo spieghera' chi la provera' in quelle condizioni di guida. Piu' agile di quello che pensassi, non come la Street Triple ma non siamo distanti anni luce. Il peso, non bassissimo, durante la guida, non si sente, anzi, sembra di guidare una moto nettamente piu' leggera.

Per il resto, mi e' piaciuto poco il cambio, a mio avviso un po' troppo rumoroso. Forse sara' stato perche' era la prima volta che usciva dalla concessionaria, non so. Buona la frenata,(sempre senza portare la moto al limite). l'impianto frenante credo sia quello della FZ1, pari, pari. Colorazioni limitate ma quella nera m'attizza non poco. quella provata era azzurra.

Non so se mi sono scordato qualcosa e vorrete perdonarmi per i vocaboli poco appropriati. Come sapete, non sono un tecnico. Spero, almeno, di aver fatto capire il senso del discorso.
Prendetela con il grosso beneficio d'inventario.

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Per Forza o Per Amore

La conosci? Bene, allora sai di quale strada parlo. Se passi di qua, un fischio e' doveroso!

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Per Forza o Per Amore

già che c'eri potevi arrivare fino a frosini che lì arriva il meglio

comunque la massetana uno se non la conosce è triste per lui

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Ci voleva troppo ad arrivare a Frosini. Il concessionario mi avrebbe picchiato . Ah, per quella strada, la provi si la moto!!! Capperi se la provi!! Non in velocita' ma della ciclistica te ne fai un'opinione dopo due chilometri. Comunque strada splendida, come ce ne sono poche.

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Per Forza o Per Amore

Beh, sembrerebbe ottima, immaginavo una cosa del genere ma non mi aspettavo fosse cos� completa in quanto a motore, mi aspettavo la mancanza di un tiro ai medi per esempio!
Complimenti per la recensione!

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The really best outsider!!

Al momento sono quì per ricordarvi che a volte non ci vedono!!!

Bravo Pantera! Descrizione chiara e ordinata. Le prove al limite non sono interessanti per la maggioranza degli utenti. Qui si guida, non si corre.
Il cambio rumoroso è, ormai, un marchio di fabbrica. Ce l'ha la mia, l'aveva la FZ6 e, giustamente, è rimasta sul fazerotto. Il vicino di casa deve sapere quando parti, con il classico "tlang" della prima!

Qui a RC non è tra le moto previste per il Test Ride. Se mi gira, faccio un salto a Taormina (il più vicino).

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

ciao a tutti....io l'ho provata....ma non faccio testo..prima avevo il bulldog 1100
venerdi sono andato a udine a provarla....
bellissima
tira sempre ero in sesta marcia a bassi giri e in salita ha ripreso in un lampo!!!
leggera,manegevole
ed ho ordinato il fazer 8!!!!

Finalmente l'ho provata !!! (solo 15 min )
Il motore ha già un bel tiro pieno dai bassi/medi molto elettrico ed è quasi priva dei fastidiosi on/off il cambio un pò duretto ma credo che si molli con i Km, il sound del motore non mi entusiasma eccessivamente il fischio alle basse andature
In sella io non mi trovavo proprio a mio agio con il serbatoio ancora un pò troppo panciuto, dovevo allargare le gambe; come sospensioni mi sembrano buone abbastanza neutre, freni potenti e modulari ottimi.
Esteticamente mi piace fatta eccezzione X lo scarico

Esteticamente a me non piace...

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Donne e motori, gioie e... gioie. Rafael Patron

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Rafael Patron

Ciao a tutti, dopo anni di risparmi ho da poco raggiunto la cifra necessaria per comprarmi una due ruote, e visto che ho sempre pensato di cominciare con una naked la FZ8 mi è sembrata subito la scelta giusta.
Sono stato a vederla ma non ho ancora chiesto prezzi, domani vado al concessionario più vicino ma non escludo la possibilità di andare anche da altri concessionari alla ricerca di una buona offerta. Voi che siete esperti, quanto pensate che potrei riuscire a farmi scontare sull'acquisto del nuovo (senza restituzione dell'usato)? Lo chiedo per capire se il concessionario mi propone una buona offerta o se è il caso di andare a cercare la moto altrove.
Grazie in anticipo a chi risponderà!