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Iscritto: 13/05/2010
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ho da poco acquistato usata una xj6 ki sembra un po corta di rapporti.qualcuno sa dirmi quanti denti ci sono nella moto nuova
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Iscritto: 28/04/2003
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dal numero di letture del tuo post e dal numero di risposte, temo che dovrai andare a chiedere in concessionario. 
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 16/06/2007
Locazione: BN
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se allunghi le marce secondo me devi stare sempre in prima...mai sentito dire che una naked abbia le marce corte...
Credo l'abbiano fatto x sopperire alla mancanza di brio del motore..
Italians do it BETTER!!!
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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Originariamente inviato da utenteanonimo01dal numero di letture del tuo post e dal numero di risposte, temo che dovrai andare a chiedere in concessionario.
che non è detto che lo sappia  certo che le schede tecniche del sito yama fanno un po' cac...re 
firmato il reka
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Iscritto: 29/02/2004
Locazione: Vicinanze Bo.
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Ma il libretto d'uso e manutenzione non te l'han dato?
P.S. Rolling..la maggior parte delle moto sono un pò corte..SOPRATTUTTO le naked,e subito dopo le sportive.
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Iscritto: 06/01/2007
Locazione: RM
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Ho provato una XJ6. Abituato alla mia (Su GS500E) ho anch’io avuto l’impressione di rapporti corti al punto di aver varie volte cercato di inserire la “settima”. Le velocità lette in sesta a 5000 rpm: sulla GS500, 102 km/h. Sulla XJ6, 91 km/h. Per il mio tipo di guida (tra 5 e 6 mila rpm) oltre che per le mie strade abituali, io aumenterei un dente al pignone (non conoscendo il nr dei denti immagino un aumento di velocità tra il 6 e l’8 pct). Ma attenzione. Il rapporto tra i denti della corona e quelli del pignone deve restare un numero primo. Ti consiglio, in assenza di dati certi, di contare pazientemente i denti.
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Iscritto: 06/05/2010
Locazione: Piemonte
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Se ti può interessare sappi che un dente al pignone corrisponde a circa 3 denti alla corona. Circa. Poi se ti fai due conti puoi vedere di quanto varia la velocità della moto per ogni dente che modifichi
firmato Roberto -- http://digilander.libero.it/VecchiMotori
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