ben venuto nel mondo delle 2 ruote!

Come inizio stai andando pesante....ma - a mio parere - quello che conta e' la testa. Un imbecille si schianterebbe anche con un Ciao.
Quindi vacci piano e usa la testa!
In bocca al lupo.

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Ciao e prima di tutto benvenuto nel meraviglioso mondo delle 2 ruote

La Hornet è da sempre una moto molto equilibrata, ha dalla sua una facilità di guida davvero imbarazzante ed al contempo un motore tutt'altro che noioso. Vien da se che quasi 100cv come prima moto non siano propriamente una passeggiata.
Se tu fossi uno sbarbatello ti consiglierei - più da papà che da motociclista - di lasciar perdere e cominciare a farti un po' di esperienza con qualcosa di più noioso ma più tranquillo. Però dall'alto dei tuoi 30 anni voglio sperare che le caz.zate giovanili siano un ricordo e che tu sappia collegare il polso destro al neurone, e quindi ...

a quel prezzo prenditi la Hornet e - piano piano - goditela ed impara ad apprezzarla, ti saprà dare delle gran belle soddisfazioni (e non pensare di cambiarla prima di averci fatto almeno 20000km, anche quando ti sembrerà ormai sottodimensionata per le tue capacità, ricorda sempre che non essendo un pilota, sarai tu il suo limite e non lei il tuo)

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Grande CARLO......è un pò quello che pensavo io......e un consiglio tecnico sulla scelta del mezzo è quanto mi seriva....
Ho nelle orecchie tutti quanti ancora oggi mi dicono di compare uno scooter o una vesaperella.....qualocosa di realmente easy..per andare a venire da lavoro......ma in tutta onestà.....forse un tantino tardi......mi è venuta su la voglia di imparare a guidare una moto.....(sarà che l'auto mi ha un pò annoiato...o forse no). Non ho grosse pretese in termini di prestazioni e non ho nulla da dimostrare.....vorrei solo imparare a guidare.....e detto tra di noi il mio mononeurone :) si pone in modo alquanto timido nei confronti del pensiero ...moto

TNX

amen

Ciao e benvenito,
io sinceramente diffido dalle moto "inutilizzate",preferisco piu km ma un mezzo usato regolarmente che uno lasciato per anni fermo(si spera almeno ricoverato in un garage)le moto si rovinano cosi...non utilizzandole;e' anche vero che stiamo parlando di 1000 euro quindi non si puo neanche essere tanto pignoli.L'unica riserva sulla hornet:gira altina ,a te servirebbe un po piu di coppia ai bassi piu che cavalleria agli alti per godertela un po di piu senza usare troppo il cambio.

Ciao collega visto ceh abbiamo entrambi una 'vecchia Hornet'

Consigli ...se sei alto quanto basta e tocchi bene con entrambi i piedi x terra ti da' gia' una certa tranquillita , se devi fermarti ragionare e ripartire se invece tocchi con le punte ti viene gia' spontaneo a non fermarti mai e quindi da neofito e' gia' un punto negativo

come ti hanno detto sopra la moto la si sente dai 7000giri in su' quindi il fatto che tu possa anadare entro i 7000 giri ti permette andature tranquille per impratichirti

e' vero altresi che meglio una moto usata che parcheggiata ma fatti fare un buon check e non risparmiare su quello almeno sei tranquillo

per concludere direi che nel suo piccolo e' sempre una moto aggressiva non certo una customer ,ma l occhio vuole la sua parte ed e' poi e' bello sognaree di essere dei gran piloti anche a 80km/h che male c'e'! poi via via arrivera' l esperienza... io la comprerei !! anchio quando sono s eduto sullo scooter mi sembra di essere al WC viva le moto!

Per la tua altezza dovrebbe calzarti a pennello (anzi, anche un tantino troppo alto per starci alla perfezione; ma dovresti starci benissimo e toccare terra con entrambi i piedi).
Come già scritto, la potenza c'è se vai a cercarla nella parte alta del contagiri. Se rimani entro i 5000/6000 giri per i primi tempi, la potenza è davvero poco preoccupante. Questo pur avendo una buona erogazione fin dai 2000 giri, che ti permette di guidarla tranquillamente usando poco il cambio, specie in città. E' il bello delle quattro cilindri...
La confidenza con il cambio la prendi molto velocemente. E' un sistema intuitivo e pratico. Oltretutto, il cambio della Hornet è, in genere, inappuntabile; quindi, riduce al minimo il rischio di rifiuti o sfollate. Insomma, in un paio di giorni è come se l'avessi usato da sempre.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

.....E in tutto ciò cmq un dubbio mi attanaglia: ma una moto del 2002......che non so che EURO sia.......ma sarà n'EURO "vecchio".......avrà limiti sulla circolazione?!?!?!?! ..........Mo .....sebbene io spesso circoli con un'opel corsa del 1700 (che già all'epoca era di seconda mano)........e non mi sono mai creato il problema.......il dubbio che un vigile "pignolo" possa turbare le mie allegre gitarelle in moto mi resta........

Napoli.......e 1700 non era la cilindrata ....ma l'hanno di immatricolazione :) ......

......in ogni caso sono d'accordo con te i limiti alla circolazione in linea di max li ritengo una gran ca....ta! Ma magari mi sbaglio!