ragazzi un mio amico si voleva prendere questa moto, però ha ancora il problema del depotenziamento.... sapete per caso se è possibile metterglielo??

La Kawasaki ZXR 400 è stata prodotta fino al 2000, se non ricordo male, ed è a carburatori.
Ora, il kit di depotenziamento è un "aggeggio" che agisce sui corpi farfallati e sulla centralina. Però, mi pare che, per quanto siano previsti anche su moto a carburatore, non siano adeguati a quel tipo di moto (che poi, se taglia la potenza in alto, ovvero l'unico punto in cui la ninjetta spinge, poi la devi spingere a mano...).
Insomma, non credo che sia depotenziabile. Comunque, una telefonata alla Kawasaki ti può togliere definitivamente il dubbio.
Per altro verso, è possibile eseguire, tramite un'ottimo meccanico, una modifica tale da limitare la potenza (cosa fattibile per ogni modo). Però, in tal caso, la moto andrebbe reimmatricolata come semplre unico, con collaudo, verifiche tecniche e gabole varie (a meno che lo faccia in Germania). La spesa sarebbe tale da poter comprare un paio di ZX10 R...

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra