Ciao,

ho intenzione di acquistare per la prima volta una moto. Come si capisce dal titolo del topic non ho mai guidato mezzi a motore con due ruote ma ho la patente B da sette anni (lo scrivo per far capire che ho dimestichezza col concetto di frizione ). Escludo gli scooter per adesso sia perché non mi piacciono (mi permetto di fare il difficile) sia perché la moto sarà sicuramente più divertente da guidare sia perché voglio prendere la patente A3, senza limitazioni.

Ho intenzione di prenderne una usata, farci l'esame da privatista e tenermela qualche anno per un po' di pratica. Non voglio spendere molto, diciamo 3k euro di budget massimo. Devo iniziare da zero quindi andrei nei parcheggi vuoti per iniziare a girare e non me la sento ovviamente di prenderne una nuova o costosa.

Leggendo un po' su internet ho capito che i modelli da tenere in considerazione sono:

-Yamaha XT 660 ( http://www.motonline.com/usato_mol/a...=15&id_a=57161 <-- esempio)
Grazie alle ruote alte dovrebbe garantire un comportamento accettabile anche in città o su strade asfaltate (non mi interessa il fuori strada). Magari si potrebbero mettere dei pneumatici più lisci al posto di quelli scolpiti da enduro.

-Kawasaki er-5 500 http://www.moto.it/prove/prova3899asp-3899.html E' forse la moto più semplice per imparare e si trova anche a 2000 euro con 15000 km. Per fare l'esame sarebbe l'ideale ma in generale come va? Il fatto che sia così bassa può dare fastidio (sono 1.81 x 67 kg)? Metto la er-5 perché le er-6 non si trova usata a meno di 3500 mi pare

-Yamaha mt-03 è esteticamente migliore della er-6 ma anche qui c'è il problema del costo.

-Aprilia Pegaso (dal 2003 in poi). E' una moto molto usata dalle scuole guida in quanto facile da guidare. E' adatta ad un utilizzo cittadino/tratti misti? E' affidabile?

In generale è vero che conviene prendere le giapponesi come usato per la proverbiale affidabilità?

Qualche altro consiglio tenendo conto che sono un esordiente totale nel mondo delle due ruote a motore? Cose tipo: "evita magari i monocilidrici" oppure "Diffida dalle Aprilia usate" ecc. ecc.

Altri modelli?

Grazie in anticipo.

Hai già buoni propositi acquista quella che ti piace di più

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Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

bicilindriche e monocilindirche inevetabilmente vibrano più delle plurifrazionate (che a volte vibrano anche). A parte questo, le Yamaha che dici sono ottime moto. le XT sono un po' fuori moda, mentre la MT-03 non ha sfondato sul mercato. Tutte questo dovresti trovarle a prezzi interessanti rispetto all'età. La X ha le gomme da strada, la R da enduro (il cerchio anteriore da 21 è per il fuoristrada). La X è posizionata come moto divertente per le strade con molte curve e per la città, la MT-03 idem.

La transalp ha un problema che l'usato tiene quotazioni molto elevate. Però è una buona moto. Ho provato la versione 600 ma non posso fare un commento perché non ho termini di paragone coerenti.

E' vero che le giap sono le moto più affidabili. Sono tutte ottime moto nelle loro categorie, alcune più fortunate alcune meno, con onesti rapporti qualità prezzo.

Quale uso pensi di fare della moto?

Benvenuto, nihil.
Vai di Transalp. Per 3000,00 euro, se cerchi, trovi sicuramente.
Per il tipo di utilizzo, la vedo più indicata.
Il monocilindrico è bizzoso nella guida in città. A bassa velocità strappa ed è troppo reattivo nelle marce basse. Non lo vedo un mezzo ideale per un neofita che voglia usare la moto a 360°.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

mi spiegate xke si deev fare l'esperienza del mono??
io non ho avuto solo 2 4 in linea e di tanto in tanto mi capita x le mani qualche bicilindrico, (monster, transalp, sv) cosa ha il mono di talmente particolare?? è una domanda seria eh...mi sembra che anche nic disse una cosa del genere..

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Italians do it BETTER!!!

nihil, il mono non va più. Un motivo ci sarà. l'ultima mono lanciata, l'MT-03 in questione, è un flop. Andrei più sereno sulla kawa er-6. Trovi usati a gogo. Okkio non prendere le primissime serie perché il telaio aveva dei difetti.