http://dailymotion.virgilio.it/video/xenza2_sorpasso-in-volo_auto

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

o questo

http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

patrese con la williams che botta!
simile alla tamponata di schumi a coulthard
a causa di una brusca frenata per il rientro ai box

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Giusto x tornare alla discussione di qualche giorno fa sulla deportanza.. http://www.youtube.com/watch?v=Ow3rxq7U1mA e pensare che in quel rettilineo in origine lungo 7km gli hanno pure piazzato 2 chicane..

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"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko

si decolla anche a bassa velocità: in questo caso complici sono un dosso e le turbolenze della vettura davanti

http://www.youtube.com/watch?v=wsjApAZGHhk

e qui da guardare a 1'44"

http://www.youtube.com/watch?v=gpHWRvMsLiU

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

da fine anni '60 alle vetture da competizione furono applicate (al contrario) le tecniche aerodinamiche che da inizio secolo erano servite per far decollare gli aerei, mentre da molto prima lo studio dell'aerodinamica aveva portato effetti positivi a tutti gli oggetti in movimento (auto di serie, moto, treni ecc...)

non ci sono sviluppi interessanti su appendici aerodinamiche deportanti per una moto di serie o da gran premio (escludiamo i dragster e quelle da record), eccezion fatta per una piccola funzione deportante (tutta da verificare in galleria) del puntale anteriore

quindi, a differenza delle auto da corsa, le moto non stanno attaccate al suolo per appendici o per la conformazione della carrozzeria; cioè il peso non aumenta (se non in piccola parte) con la velocità

cosa che invece avviene in formula uno: l'ultima mercedes di schumi e button sviluppa quasi 900 kg di peso in più contro i 600 circa di peso reale della vettura, quindi il 150%

la conseguenza che ne deriva è che per un'auto simile il distacco di una piccola ala o l'immissione improvvisa di aria al di sotto della scocca può comportare l'annullamento di tale effetto-peso con la conseguenza di un possibile distacco da terra e quindi di un decollo

per una moto ciò è praticamente impossibile; cioè, se avviene non è per il distacco di qualche superficie

è chiaro che se improvvisamente si distaccasse una carena qualche effetto aerodinamico negativo c'è, con la conseguenza di sbilanciare la moto al punto da provocare una caduta, ma non un decollo, anche perché la sezione frontale di una moto è minima e quindi l'impatto dell'aria con la superficie non è così devastante come per una vettura larga quasi 2 metri

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

ok forse inizierà una nuova era
forse
perché finora quella poca, anzi pochissima, aerodinamica studiata per le moto riguardava prevalentemente la penetrazione e non gli effetti portanti o deportanti

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

Han detto anche che hayden è grosso ed allora hanno fatto una carenatura più grande in modo da avere più penetrazione aerodinamica, invece a stoner che lui stesso non vuole troppa carenatura, per il fatto di agilità (che non so ben cosa centra) oltre agli alettoni (che ho visto anche sulla moto di hayden) han messo un cupolino un po' più alto, anche se non ho ben capito il perchè... Cmq penso che l'aerodinamica nelle moto (almeno per il discorso velocità) centri poco, visto che stoner non vuole carenatura, e che (pensando abbiano lo stesso motore) non mi sembra che la moto di stoner sia andata più piano di quella di hayden su rettilineo... qualcuno sa la velocità max dei due piloti?

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6 sicuro? Perchè ricordo che il giornalista ha detto che erano nuove le modifiche.... però più di fidarmi del giornalista (cosa che non si dovrebbe fare) non so.

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ed allora significa che i giornalisti, tanto per dir qualcosa....

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