ho buttato nel cesso 18 euro !

HONDA: nello stand poche moto per lo più "sul trespolo" con modella annessa, ma neppure la possibilità di appoggiarci sopra le chiappe. La Crossrunner spero non voglia - nella volontà della casa dell'ala dorata - essere l'anti Multistrada perchè davvero è sgraziata, una moto nata dalle ceneri della VFR-vtec con manubrio da scooterone. Che dire delle grafiche delle sportive CBR? Nulla, meglio non dire nulla ... ma li pagano anche i progettisti in Honda ?

SUZUKI: la vera novità è la GSR750 che a mio parere è troppo simile alla Kawa di pari cilindrata. Le GSX-R 600/750 sono poco più che un restyling della moto precedente (Naino tieniti ben stretta la tua, è molto ma molto più bella), di questa moto merita un minimo di interesse solo l'anteriore fatto di forcelle BPF ereditate dalla 1000cc e le nuove pinze Brembo

KAWASAKI: Discreto miglioramento estetico per la Ninja1000, bella la novità di derivazione Z1000 e finalmente la Z750R con una ciclistica migliorata rispetto alla versione base

YAMAHA: senza parole ...

Sulle Jap mi fermo qui, gran bel ritorno di Honda e Yamaha dopo un anno di assenza, a mio modesto parere se questo è il loro rientro potevano pure starsene dov'erano.

DUCATI: una serie di affinamenti (vedi versioni EVO) ma la vera novità - la Diavel - non la si poteva neppure toccare, peccato davvero, mi sarebbe piaciuto poterla almeno toccare perchè guardarla non è davvero possibile

TRIUMPH: bella la Speed, bella la Tiger800 in entrambe le versioni, bella la DaytonaR (a parte la put.ta.nata di montare freni Brembo all'anteriore e Nissin al posteriore). La Street non è cambiata per nulla a meno dei colori di carrozzeria e sfondo strumentazione

BMW: non ricordo neppure cosa ho visto ... quindi nulla mi ha colpito

KTM: nulla meritevole di nota, tutto già visto, soprattutto nulla che non avrei potuto vedere in un concessionario risparmiando i soldi del biglietto

APRILIA: novità di rilievo, hanno smontato la carena alla RSV4, montato un cupolino da scooter e cambiato il nome in Tuono (Tempone abbi il coraggio di ripetere qui quello che mi hai detto oggi pomeriggio )

MV-AGUSTA: qui nulla da dire sulla novità, la F3 è davvero bella, peccato che lo stand fosse da dimenticare, ma vi sembra che si debba fare la fila per entare contingentati in un loc.ulo 5mt x 5mt per vedere 1 moto con modella incastonata sopra, ma inavvicinabile (la moto non la modella)


Sono davvero deluso da quello che ho visto, vi assicuro che se avessi vinto al superenalotto e questa sera avessi potuto scegliere una moto qualunque, a prescindere dal suo prezzo d'acquisto, me ne sarei tornato a casa ancora in sella alla mia Street Triple

Un ultimo commento: ma porca misera, va bene che per le moto il parcheggio era gratis, ma al salone del motociclo non avevamo diritto anche noi al parcheggio coperto? NO, parcheggio moto all'aperto

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Sorry, neppure ci sono passato dai loro stand

Alla fine penso proprio che la sostituta della mia Gixxerina sarà un CBR1000 K8 in un colore qualunque a cui metterò delle carene in VTR che farò verniciare in nero rigorosamente opaco ... oppure vinco davvero al superenalotto ed allora passo in BMW a prendere la S1000RR nera con quella infinita lista di accessori in carbonio

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Ermes, da qualche parte su questo forum trovi quello che a maggio avevo scritto dopo aver provato la RSV4 in pista ad Adria.
Cmq in generale, quanto di più simile ad una moto da gara io abbia mai avuto modo di provare. Per le mie capacità di guida è davvero esagerata.

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

E' per questo allora che preferiresti la bmw S1000RR.

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perchè non lo sapevi?

Solo per il fatto che paghi per vedere cose che potresti comprare è un controsenso.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Vero, però secondo me il far pagare una fiera, è una politica adottata per non far entrare gente non interessata. In queste manifestazioni così importanti è un arma interessante, sai altrimenti quanti curiosi entrerebbero, senza essere minimamente interessati?

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secondo me l'entrata gratis il venerdì per le donne é un tentativo per cercare di distribuire gli eventuali visitatori nei tre giorni di fiera in modo da non farli ammassare tutti la domenica.
Però la mia Nicola é solo una supposizione niente di studiato da qualche parte.

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che io ricordi è almeno dal 1997 che il venerdì è gratis per le donne.
E se è vero che il gentilsesso sta prendendo le redini sarebbe meglio che qualcuno dicesse agli espositori di levare certe pornostar dalla selle delle moto.
Se le vogliono vendere anche al gentilsesso.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

assolutamente d'accordo, anche se andrebbe fatta un'analisi in merito

1- agli uomini piacciono le PS (pornostar come le chiami tu) in fiera?
2- alle donne piacciono le PS in fiera?
3- che percentuale c'è negli ingressi uomo-donna?
4- le PS fanno effettivamente vendere più moto?
5- le PS fanno effettivamente vendere più ingressi in fiera?

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

questa penso sia una delle verità più certe