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bymaxx
Inviato: domenica 6 febbraio 2011 13:45:46



Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
Mi chiedo perché una moto prodotta nel 2000 e un tot debba pesare 30 dico 30 kg in + di una moto omologa di 25 anni prima. Ogni riferimento alla yamaha tenérè 660 rispetto alla mia dr600 è puramente voluto; e il bello è che la differenza di CV è minima 48 per la prima e 42 per la seconda. E' un vero peccato perché l'estetica ci sarebbe o meglio a me aggrada.
username__133006
Inviato: lunedì 7 febbraio 2011 23:37:00



Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
doppio silenziatore,catalizzatore,centraline varie,plasticume in +,iniezione e gruppo corpi farfallati, ed ecco i kg in piu'
solo catalizzatore e 1 silenziatore peseranno 10 kg assieme
Perla Nera
Inviato: martedì 8 febbraio 2011 09:45:00



Iscritto: 14/06/2004
Locazione: VR
esatto e metterli i materiali leggeri costa troppo. in ogni modo anch'io tra l'altro ho anche un dr600 in garage che uso ancora e mi trovo abbastanza bene.
Il Moderatore
Inviato: martedì 8 febbraio 2011 13:01:31



Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
dal k300 avevo tolto l'avviamento elettrico che tre o quattro anni fa non c'era: motorino + batteria + cascata di ingranaggi + cablaggi, ecc... totale quasi 4 chili

i vecchi enduro 4t avevano un (spesso difficile) avviamento a pedale, che però li rendeva più leggeri

e poi meno accessori ci sono meno si possono rompere

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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