Ciao, volevo sapere se avevate delle dritte da darmi per dei tamponi paratelaio per il mio monster 1100! tenendo conto della qualita' - prezzo?! grazie sin da ora.......

Dici che fanno più danni che altro Roby?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

A me è stato detto che per strada porterebbero la moto a scivolare più di quanto potrebbe con pericolo di infilarsi sotto una macchina o un guard-rail. Discorso diverso in pista dove se scivola non dovrebbe cominciare a rotolare grazie alle vie di fuga in asfalto.

Insomma, meglio non averli? E quelli sulle forcelle?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

il fatto è che sulla TUA moto sono più dannosi che altro poichè se cade tocca prima il manubrio e la parte finale del forcellone, se hai la botta di sfiga tocchi i coperchi del serbatoio, ma il telaio su una ducati non lo tocchi praticamente mai, mettendo i tamponi invece,risparmieresti si la cover del serbatoio, ma daresti una bella svirgolata al preziosissimo (e delicatissimo) traliccio rosso cosa che ti costerebbe molto di più, poi se proprio pensi che mi diverto a fare il gufo e li vuoi proprio mettere se vai sul sito di omnia racing ne hanno di ogni.....

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GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!

Concordo con Roby

Grazie raga... sopratutto a ROBY mettero i tamponi sui perni delle ruote... e basta... giusto per la Sfiga... cmq quella volta che mi e caduta la rsv 1000 r da fermo mentre la lavavo con la idropulitrice..[beep]... se ci fossero stati i tamponi paratelaio forse la carena SX avrebbe ringraziato... forse... CIAO E IN CANDELA

qualunque oggetto che tocchi in fase di caduta si becca una quantità di energia impressionante (immagina che l'energia cinetica vale 1/2 m x V al quadrato) ,e non è la prima volta che sento di danni aumentati a causa dei tamponi aggiunti. Se pensi che in moto più tranquille (tipo HD e turistiche) i tubi di protezione sono fatti in maniera molto più massiccia e robusta dei tamponi paratelaio e si piegano come se fossero allo stato del metallo fuso...bè pensae che un tampone di plastica (o teflon che sia) fissato con una vite di solito M8 su un pernetto inferiore al centimetro di diametro e su un pezzo NON destinato a tenere tali sforzi possa reggere...la fisica è contro di te. Mi dispiace. Ovvio che se scivola solo magari serve a qualcosa. ma non sono in grado di prevedere una caduta

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo