quella che costa meno...

Ciao Marco, per esperienza personale ti consiglio davvero quello che costa meno tra i 2 da te citati e di non soffermarti solo ad essi nella scelta

Fidati, akrapovic non ha nulla da invidiare. Sperando di ricordarmi chiedo ad un mio amico che sulla street ha montato uno scarico di un'altra marca e che suona "bene".

ok grazie !! vado alla ricerca

Bè ora non esageriamo, non è che Termignoni sia una porcheria e si paghi solo il prezzo. Il mio è un discorso differente.
Sul mio s4 ho messo il completo termignoni, spendendo abbastanza. In seguito mi sono accorto che avrei potuto spendere meno prendendo uno scarico di un marchio mene rinomato ed altrettanto bello, "sonoro"

Già, ma ciò accade anke x Akrapovic e altre marche

tra l'altro il leoncino è uno dei pochi prodotti italiani ottimi ad un prezzo onesto...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Ciao Luca, credo facciano anche il completo http://www.leovince.com/it/. Se si parla di terminali l'Akrapovic in carbonio che ho sotto l'FZ8 costa oltre 800 euro, i LeoVince, costano 700.....ma due, non uno. Poi ci sono gli sconti dei conc./officine e su questo non so dire, ognuno applica i suoi.
Comunque non c'e' corsa fra i due sound, il bicilindrico Ducati, con i LeoVince in carbonio, e' nettamente superiore e piu' bello del 4 cilindri Yamaha.

Dove ero? Sempre qua, solo che non essendo un motociclista-pilota provetto, a volte, nonostante la passione incredibile, mi sono sentito e mi sento un po' fuori luogo.

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Per Forza o Per Amore

Non lo so Luca......io so solo di non esserlo. Non ho l'esperienza della maggior parte di chi scrive sul forum, non capisco un accidente di meccanica.....e via di seguito.
Qui ho imparato molte cose ma il mio contributo e' praticamente nullo....o poco piu'.

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Per Forza o Per Amore

Amen!
In qualunque forum/blog in cui vada ci si dimentica spesso di questa sacrosanta verità...

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini