Bene.

Sono passati quasi 3 anni dall'inizio di questa avventura e, nonostante la chiusura del mitico 3ad, mi sono divertito molto a rileggerne il percorso.

Si parlava di uno scooterista che, per usare le parole di Worm, era già "motociclista nell'anima", perché desiderava fare il grande salto e, seppur dubbioso, chiedeva consigli agli esperti.

Oggi l'aspirante è divenuto motociclante e, dopo 2 allegri anni d'esperienza, lancia un nuovo 3ad, che si augura altrettanto ricco.

Bando alle ciance, vengo al punto.

Se voi doveste consigliare una seconda moto a uno come me, che usa la cavalcatura sia nel caos cittadino che per brevi, medi e lunghi viaggi, quale scegliereste?

Badate: non è la solita domanda (letta, invero, più in altri forum che qui): "com'è la BMW GS?", ma una richiesta "solletico", un esame nudo e crudo - e il più possibile oggettivo - su quale possa essere la moto che, più di tutte, si avvicina al concetto di moto "totale".

Io sono piuttosto indeciso.
C'è il GS e va bene, ma c'è anche la SuperTenerè, o la nuova Stelvio, o chessò, la Triumph GT. O magari la sempreverde "Varadero", la "Banditona" 1250... Insomma, voi, che mi dite????

Coraggio boys, doppiamo il primo 3ad...

Ah, voglio risposte tecniche e ben argomentate.
Non scrivete "pijate nò scùter e nù rompe lì co...oni", perchè non otterrete risposta...

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

provata oggi cross runner. se riesci a non guardarla troppo, eccezionale.

---

Concordo, è una VFR vestita di nuovo. Solo che una moto brutta ce l'ho già...

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

però provala francesco, non scherzo.

---

non è una moto per te

---

Accidenti Otto, grazie per aver messo in evidenza questo argomento.

A questo punto però ne approfitto, chiedendo il tuo illustre parere...

(ok, lo so che a te piacciono le moto da cross, ma sono sicuro che avrai anche tu un'idea di bella moto da viaggio...)

(p.s. non lo diciamo a nessuno, non preoccuparti... )

ciao:

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

di quelle che menzioni, quella che più mi affascina e che mi piace (ma solo perchè l'ho vista e non provata.......ahimè!!) è la nuova Stelvio!
anche se prenderei in esame anche l'idea di acquistare il nuovo Multi 1200.........cmq secondo me, hai segnalato tutte belle moto, ma la cross runner è davvero bruttina!!!

---

fortunatamente io rispetto un regime di droghe piuttosto rigido per mantenere la mente, diciamo, flessibile.

Anzitutto grazie a tutti per le risposte (in particolare grazie a Rolling, che scrive cose sensate e in modo maturo...)

Mettiamola così: il mio dilemma è questo. Le "piccoline" non mi sembrano stò grande upgrade, le grandi non mi convincono appieno.

Leggendo la relazione di Zel sarei propenso a correre in concessionaria Honda e fare la mattata del CrossRunner. Sennonché, come ho già detto, è proprio brutta. Meglio, non mi emoziona, non mi piace. E, se per la prima moto potevo passare sull'aspetto estetico, vorrei che la seconda, anzi la terza (ho avuto ben 2 V-Strom) mi emozionasse.

La Tigerina è piccola.
La Transalp sarebbe un downgrade.
La Versys idem.

Restano le 2 "giessine" (f650 e 800 gs). Ho già espresso perplessità sulla prima; la seconda è un'altra storia, ma costa tanto rispetto a ciò che offre.

Le grandi...le metto in ordine di ideale classifica di godimento.

1) GS 1200. Mi piace, inutile negarlo. E' una moto relativamente semplice, comoda, potente il giusto. Per contro, accessoriata come si deve, costa tanto (troppo). Oltre a ciò, non ho sentito sempre commenti entusiasti; se non sbaglio, lo stesso Nicola66, utente che stimo, ne ha mollate 2.

2) Ducati Multistrada. Bella, ma è "troppo". Non riesco a capire il senso di 150 cavalli sulle strade. Nè di avere 150 cavalli e "castrarne" 50 con l'elettronica. E anche questa, oltre a essere scomoda per il passeggero, costa troppo.

3) Le Guzzi (Norge e Stelvio). Mi piaciucchiano (più Norge che Stelvio), costano il giusto, ma ho forti dubbi sull'affidabilità

4) SuperTenerè. Si, beh, bah, forse forse... Eppure anche questa è "grossa", grassa, non so, non mi convince.

Insomma, la V-Strom c'ha ancora il suo grande perché.

Eppure il tarlo si è insediato, la stagione avanza e le dita corrono febbrili sulla tastiera alla ricerca di valide alternative con cui percorrere anche 600 km di fila....

Boh? RT? mmmm....

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

Ma per carità, Roll, non era ironico, era elogiativo.

Anch'io, se dovessi cambiare, prenderei una moto decisamente più potente...

Mi spiace di essere stato frainteso...

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

E' ora di tirarlo fuori e metterlo sul serbatoio.
KTM 990 SMT.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra