Ciao a tutti, sono nuovo.
Dopo un'attenta lettura di molti topic e articoli sono giunto ad un gran ben dubbio.

Meglio una 250 (tipo una Ninja o una CBR) oppure un 600 deponteziato per iniziare?
Considerate che come prima moto la vorrei prendere usata e che mi dia la possibilità poi di fare un salto di cilindarata (almeno un 600 puro) supersport.

Voi cosa mi consigliate?

Ciao e benvenuto.
Ci sono due scuole di pensiero, qui dentro.
La mia, nel caso di moto usata, propende decisamente sulla 600 depo. Con la strozzatura che limita la potenza, che sia una GSX-R o una Hornet cambia davvero poco. In realtà cambia la praticità di utilizzo, però se si vuole abituarsi alla postura ed alla guida di una supersport una depo è un buon inizio. Però, immagino che bisogna guidarla come una motoretta impacciata, pesante da far curvare e da far rialzare, visto che la spinta d'accellerazione è quella che è. Ovviamente, una volta passato alla A3, si ripotenzia ed hai una moto con cui hai un minimo di assuefazione. Ma solo un minimo, perchè a piena potenza è un'altra storia.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

La mia scuola di pensiero invece è l'altra: meglio un Ninja 250 R. Impari ad andar in moto con una moto leggera, la rivendi dopo aver preso l'A3 e ti compri quello che vuoi (usando la testa, ovviamente).

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

E' vero, c'è anche la nuova Honda 250. Non solo Kawasaki quindi.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Non saprei, ma su Moto.it ne parlano giusto in questi giorni: http://www.moto.it/prove/honda-cbr125r-cbr250r-primi-passi.html.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Anch'io sono per la 250cc, per il semplice motivo che ad ognuno il suo, e avere una ninja 600cc che fa i 100orari e difficile da gestire sotto il culetto non lo trovo il massimo....

---

Ormai di questi giorni non si capisce bene a cosa pensano i "Nuovi" motociclisti.
Io arrivo da un era che i 125 andavano d+ di questi 250. Non riesco a concepirli e se voglio divertirmi e o dei limiti così elevati mi piglierei un Motard a occhi chiusi.Ti diverti come un pazzo anche con poca potenza(In città fai i scalini )

Io mi associo al 100% al pensiero di "Wormbike". Se riesci cercati un 600 depotenziato, non avrai potenza,ma avrai ancora parecchia Coppia e ti abbitui al peso.

Io ai neofiti consiglio sempre i 650 bicilindrici suzuki.

Vanno bene, sopportano ogni tipo di maltrattamento,hanno coppia ai bassi per i neofiti e abbastanza allungo per spingere un pò.

Se vuoi fare piccoli passi, Inizia da un Motard!!

non ci hai detto che esperienze hai, se parti da 0 o quasi CBR/ ninja 250 altrimenti vai con la depo...
Non so xo fino a che punto sia bello guidare una moto "castrata" x 2 anni con le noie e i costi x ripotenziarla poi...

---

Italians do it BETTER!!!

1250? Il Bandit? Roba pesante...

Naked Suzuki depo: GSR 600. Ripotenziabile senza sforzi.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra