Questa è più una domanda teorica o forse un sondaggio o magari solo uno scambio di opinioni
Secondo voi (tutti) cosa deve esserci in una strumentazione e cosa avete (se avete) aggiunto.
Oggi ho avuto una discussione filosofica con il mio collega di lavoro (quello a cui ho fatto comprare la nevada) sull'utilità (in questo caso dell'orologio) di alcune cose non sempre presenti.
Ad esempio sulle hornet qualcuno mette il segnamarce,vorrei le vostre opinioni rimanendo in generale.

Io sull'HD ho aggiunto come accessorio originale il contagiri e con il fai da te il termometro. Questo perchè secondo qualcuno con sei spie (abb,folle,frecce,olio,temp,generatore e benzina) e un conta km fai tutto

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

anche in questo caso porto l'opinione di chi ha vissuto fuori dall'asfalto; le moto enduro racing hanno giustamente strumentazioni minime, con alcune regolazioni per lo più difficili da usare; a parte il trip in gara, in tutte le altre circostanze avrei sempre voluto un mega segnamarce molto luminoso, che non ho mai visto montato da nessuno; forse è una fissazione mia, ma tante volte vorrei sapere, dopo una pestata sul cambio, se ho scalato una, due o tre marce in staccata, per poter capire immediatamente che tipo di erogazione avrò appena darò gas

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

La mia ha contakm totale, parziale; spia della riserva; orologio; termometro olio (oltre ovviamente alle spie che hanno tutte e al tachimetro e contagiri). Vorrei avesse: contamarce, livello carburante, consumo medio. Ma non è roba che mi serve veramente, più un vezzo. Onestamente la mia ha tutto quello che serve.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Verissimo: contagiri analogico per sempre! Poi se vogliamo il tachimetro digitale va bene, ma i giri si devono segnare con la lancetta!

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

io ora ho preso una renault che, nonostante sia tutta digitale, tra i diversi quadri strumentazione selezionabili ce ne sono alcuni che riproducono il contagiri analogico con una bella lancetta su scala numerata; naturalmente mi sono impostato uno di quelli.

sulle moto mi sono sempre tenuto la strumentazione che c'era di serie e l' unica cosa di cui ho sentito la mancanza, quando non presente, e' il livello carburante.

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Hornet 600 2002: una volta m'è finita la benzina in galleria mentre sopraggiungeva un camion! Prontezza di riflessi e:
- frizione tirata
- giù 3 marce
- frizione mollata
- moto che singhiozza
- rubinetto girato al volo e al buio
- frizione tirata
- giù una marcia
- frizione lasciata e gas

Tutto in 10 secondi circa...

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

non so la mia (fzs) ha quasi tutto, forse sarebbe interessante avere la temperatura dell'olio(digi o lancetta), la mia rispetto a tante moto ha la lancetta che ti segnala quanto carburante hai e la spia della riserva, quindi non so cos'altro chiedere

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

sto benedetto contamarce lo ho avuto su alcune moto ma non ho mai sentito l'esigenza di guardarlo
piu' di tanto. mi basta sentire il motore ed a volte ho l'impressione che, su strada, possa persino distrarre
dalla guida.

e' la stessa sensazione che ho con l'indicatore di cambiata in auto; in certe condizioni puo' distrarre e quindi evito di tenerci sopra lo sguardo piu' di tanto.

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Al contamarce non riesco più a rinunciare, non lo uso tanto, ma se mi serve so che c'è, un'occhiata al volo e via.

apprezzerei l'indicatore di carburante su tutte le moto, anche le sportive. Per il resto sia sulla Street che sulla Gixxer ho tutto ciò che mi serve

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!