praticamente appoggia la moto quando curva, e quindi non può cadere

bè, vuoi dirmi forse che quello non si appoggia?

lui è bravissimo e non ci piove, davvero bravo.

detto questo, i veicoli lunghi di passo, con il baricentro basso e un'avancorsa molto genorosa sono particolarmente favoriti in questo genere di manovre a bassa velocità, perché hanno una manovrabilità eccezionale e possono permettersi di affrontare serenamente rotazioni di manubrio molto estese (essendo la propensione a predere sotto a basse velocità inversamente proporzionale all'avancorsa).

il problema è che se sullo stesso veicolo insegue una vfr 800 nn dentro un pacchetto di cioccolatini ma sul croce a mori o a salire alle capannelle, in appoggi da 85-150 km/h non ha nessuna speranza di prenderlo, perché semplicemente gli finisce la moto poco oltre la metà della velocità necessaria, e se prova a recuperare di manubrio come qui, prende sotto e fa catapulta.

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hai ragione ma hai estrapolato il percorso originale, il mio voleva essere un inseguimento in città dove tra traffico e lavori in corso spesso si finisce per passare in strettoie ed altre amenità simili al percorso del video, dove sicuramente con uno così alle spalle è finita...
con la mia moto provo spesso a fare le curve a bassa velocità (box) ma appena il manubrio va a fine corsa la moto tende a cadere e non riesco a finire lo zero o l'otto che stavo provando a fare, quindi li in mezzo cadrei alla prima inversione...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
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Ah, ho visto fare cose mooolto simili su terra battuta da un certo Guglielmo Andreini delle FFOO con una V7 special un po' d'anni fa

ego,io con il diavel baricentro basso passo lungo,fare questo esercizio mi risulta semplice semplice,in piu' ho il gommone che mi aiuta.pero' mi mancano borse e bauletto

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Complimentoni davvero gran manico, anche se a velocità più sostenute tutta questa bravura sarebbe inutile innanzi ai (grossi) limiti di dimensioni e luce a terra del veicolo

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"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko