Ciao a tutti,

vorrei finalmente comprare una moto, possibilmente usata considerate le mie disponibilità, ma non ho un'idea su quale potrebbe fare al caso mio. Pur avendo la patente per la moto, ho solo guidato scooter in vita mia. Sono alto 1m68cm e quindi credo che questo limiti un po' le mie possibilità di scelta. mi piacerebbe una moto da strada, anche considerando il fatto che una moto tipo enduro (che pure mi affascinano) non credo - per motivi di altezza - possa fare al caso mio. non penso ad una moto di grossa cilindrata, che non penso sia adatta per cominciare.

avete qualche consiglio da darmi?

grazie!

ciao e grazie.

diciamo però che mi immaginavo qualcosa di più sportivo. è un'idea del menga la mia?

Metto qui due/tre naked che vedo spesso indicate come discrete moto per iniziare:


Kawasaki ER6n /ER6f (qui c'è un utente della tua stessa altezza che indaga sulle misure della sella). La versione F ha la carena.

Kawasaki ER-5: sorella più vecchia della ER6.

Honda Hornet 600 (Altezza della sella simile alla Kawa). Se ti orienti al modello post 2007 te la puoi cavare con qualcosa intorno ai 4000€, mentre se scendi ai modelli precedenti la cifra si abbassa.

Yamaha XJ6: Come altezza siam lì. Per il prezzo siamo leggermente più alti, in quanto l'XJ6 è una entry level recente, quindi al massimo si trovano usati che hanno un paio di anni. Girando nell'usato di moto.it si vede qualcosa intorno ai 4000-4300 €.


Inoltre ci sono i già citati SV, Gladius, Monster.

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

anche a me la hornet pare sfiziosa. @utenteanonimo01: per "la paghi una stupidata" cosa intendi? la prima versione di che anno sarebbe?

La prima serie delle hornet è del periodo '98-2003, ma iniziamo ad andare su una moto che ha 8-12 anni, quindi è un po' più complicato conoscerne la storia ( in termini di come è stata trattata la moto). La trovi usata in un range tra i 1700 e i 2500€, grossomodo.
La seconda serie arriva fino al 2006, e penso sia più indicata per un neofita, in quanto puoi trovare un usato in buone condizioni e con qualche anno in meno ( andiamo sui 5-6 anni). Come cifra si sale un po' (2800-3300 €).

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

Moto, ergo sum! [Wormbike]

La mia proposta risponde ai parametri che hai dato, prezzo modesto, bassa di sella, da strada e di media cilindrata. Poi mi dirai che non incontra i tuoi gusti ma se io dovessi scegliere tra questa e una anonima er-5 non avrei dubbi. ciao

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Beh, le enduro hanno una sella un po' più alta; in particolare la xt600 è più alta di quasi 10 cm rispetto a quelle indicate prima...

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(parlando della Kawasaki ZZR1400) "Io sostituirei subito lo scarico di serie, con 197 cv non vai da nessuna parte. Non c'è niente di più pericoloso di quella fastidiosa sensazione di vuoto che si prova quando spalanchi il gas è hai quella risposta timida e impacciata tipica di 197 miseri cavallucci..." [UomoNuovo]

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dipende da quello che hai da spendere.
dal meno al più

Honda Cb 500 - Kawasaki GPZ 500
Yamaha FZS 600 Fazer- Suzuki Sv 650 - honda Hornet 600 (00-02)
Suzuki GSR 600 - Honda Hornet 600 02-04 - Yamaha FZ6 Fazer
Suzuki Gladius - Honda Hornet 600 2007

Attenzione: sono tutte moto con doti dinamiche eccellenti, qualcuna addirittura meglio delle altre, come la Cb 500, la Fazer 600 vecchia, la GSR e soprattutto l'Hornet 2007. la Sv prima serie ha un motore rognoso e cattivello per un neofita. la GPZ è divertentissima ma dondola ed è un po' massiccia, la Fz6 ha un motore davvero stravuoto in basso e una dinamica non intuitivissima, le prime due Hornet citate sono secondo me sono un po' meno sincere nell'uso tendente all'allegro, anche se la 02-04 è certamente una moto con cui (se come me non ci stai troppo stretto, ma io sono 1,92) già si possono fare cose turche se uno ci mette manetta e non si impressiona.

Lì mi fermerei, passare i 4000 per la prima moto è una follia insensata.

Impara prima a gestire le moto della tua taglia tra le mani, poi semmai passa alle enduro. Di sella bassa hai la XT 600 E, la KLE 500, la XLV 600 e 650 transalp (sella scavatissima), la ottima DL 650 v-strom. ma con la tua altezza sono moto che è opportuno approcciare dopo che salire, scendere, partire, zig zagare nel traffico a 1 km/h sono diventati automatismi acquisiti.

Io ho preso una stradale come seconda moto, non sapevo assolutamente guidare e la trovavo piccola, sacrificata, ostacolante. Ne ho riguidata una uguale tre mesi fa e l'ho trovata un giocattolo da portare euna poltrona da starci: non mi sono rimpicciolito ahimé, anzi. Una delle verità sulle moto è che l'ergonomia non è una scienza esatta, o meglio non è una condizione solo statica. Quando tu impari come si sta su una moto, riesci a stare comodo, o comunque non troppo scomodo, anche con moto troppo grandi e troppo piccole per te. All'inizio invece devi avere le cose su misura, perché se no è una fatica in più.

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Avendolo fatto, quoto con cognizione di causa. Difficile capire cosa vuoi, se non fai almeno una 20 di migliaia di km. E cmq, fai degli errori, meglio farli su una moto che non ti è costata un occhio della testa.

Complimenti, bella scelta e poi il prezzo mi semba buono.

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mi spezzo ma non piego ...