Carlo Pernat è un iconoclasta, ma anche un uomo che sa ammettere i suoi errori. Ed è quello che fa in questo intervento nel quale chiede apertamente scusa a Stoner di ciò che aveva pensato di lui nel recente passato. La vittoria dell'australiano a Indianapolis in effetti ha lasciato più d'uno senza fiato.

"Direi che abbiamo visto uno Stoner devastante - ammette Carlo Pernat - credo che dobbiamo le scuse a questo pilota. Abbiamo detto che andava fortissimo ma era debole psicologicamente. Invece guardando la storia della Ducati è stata questa a renderlo difficile. I suoi problemi sono stati dovuti alla Ducati. E ciononostante ci ha vinto un mondiale.

Oggi la stessa moto sta facendo sembrare Valentino un pilota normale. Quando lo sento dire che gli basterebbe rimanere con Barberà allibisco.

La storia della Ducati è stata quella di Gibernau, di Melandri, di Hayden, di Capirossi ed ora di Rossi. Questo deve far pensare. Stoner è stato sottovalutato. La più bella soddisfazione gliela ha data Pedrosa ammettendo che ha qualcosa da imparare da lui. Il suo arrivo in Honda è stata la ciliegina sulla torta perché l'HRC mai aveva vinto così tanto con la 800 ed oggi sta dominando. Il mondiale è praticamente finito e Stoner se lo sta guadagnando. Se avrà voglia Casey potrebbe diventare, se ne ha voglia, un pilota da tanti titoli mondiali, ma non lo so perché i piloti di oggi hanno troppe pressioni. Anche se gli altri avessero la sua moto lui vincerebbe lo stesso. Scusa Casey per quello che abbiamo pensato di te".

ho trovato queste parole su un sito e mi ci ritrovo,senza togliere niente a nessuno,ma penso che in ducati stoner non abbia avuto vita facile.

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

non mettere ste foto che mi viene da piangere,quoto quello che hai detto,intanto vado avanti a piangere

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Ho seguito Stoner dai primi passi nel motomondiale, prima in 250 poi in 125 e quindi in motogp, l'ho sempre considerato un bravo pilota che si stendeva spesso e anche dopo il mondiale vinto con la Ducato ho pensato più a una supremazia netta moto, ma da qualche anno mi sono duvuto ricredere e da come si è adattato subito bene alla honda credo che in futuro sarà il pilota di riferimento della massima categoria.

Io non penso che "il pilota che sviluppa la moto" sia una persona che si siede di fianco all'ingegnere davanti al PC e lavora assieme a lui; penso piuttosto che sia uno che dice "la moto qui fa così e invece vorrei che facesse cosà" e poi il team di meccanici (ed ingegneri ovviamente) mette le mani sulla moto. In questo Rossi ha avuto da sempre più sensibilità magari, ma anche team con soldi ed esperienza.

Stoner nel suo passato in Ducati dava il 100%, si stendeva, gli chiedevano perchè, diceva "non lo so" e la moto rimaneva la stessa; Rossi non va al 100%, non cade, arriva 7° o giù di lì, dà qualche indicazione, ma purtroppo per tutti nella direzione sbagliata vista la GP11.1 e si rimane al palo.

Voglio dire: in Honda e Yamaha dava buone indicazioni e in Ducati no? Oppure i meccanici ed ingegneri Ducati sono brocchi? Oppure semplicemente, dovendo sottostare a certe filosofie costruttive e non avendo a disposizione i capitali di Honda e Yamaha viene fuori che nessuno ce la può fare?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Stoner ha dimostrato di esser +veloce di Rossi anche cambiando moto. Ha dimostrato di sapersi adattare ad una nuova moto e portarla davanti a piloti che la cavalcano da anni e hanno aiutato lo sviluppo (Pedrosa, Dovizioso).

Rossi e il vecchio team Honda (che s'è sempre portato appresso sia in Yamaha che ora in Ducati) sono stati in grado di hondizzare la Yamah e anzi migliorarla fino a portarla ad esser per del tempo la moto di riferimento. Ció non sono riusciti a rifarlo in Ducati perchè sono in difficoltà difronte ad una moto completamente differente dalle jap.

Ricapitolando:
Stoner sta portando la Honda (sviluppata da altri e sul quale lui corre il suo primo mondiale) alla vittoria irridata.

Rossi non riesce neanche a ripetere le prestazioni di Stoner in sella alla moto che quest'ultimo gli ha lasciato...

parole sante,sono d'accordo con te.

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Si vede ke usa tanto TC!!!!

A Meda/Regg...mavaffffffffffffffffffffff

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non sono gli anni...sono i kilometri

Il braccio destro del Re