Allora,vediamo di partire dall'inizio, Quello che identificava il tuo faro originale era un omologazione,dei freddi numeri scritti sul vetro del faro.
Qualunque faro con gli stessi numeri è in regola,anche se con forma diversa,perchè quello che fa fede è l'omologazione che come numero è riferita appunto al costruttore ed è stata inserita nel progetto del mezzo.
Specialmente nelle moto da fuoristrada lo stesso faro fa molti modelli,anche di altre case,e quello che cambia è la plastica esterna del cupolino e per qualche modifica il telaietto di metallo che normalmente li sorregge.
Inizio con queste noiose cose legali perchè se tu monti un faro,la certezza che faccia una luminosità sufficiente è data dall'omologazione. Se non genera un minimo di luce con date caratteristiche non viene omologato.
Se vuoi rimanere in condizioni di "barely legal" (legale quanto basta) puoi girare gli sfasciacarrozze presenti a bricherasio (uno si chiama nando e poi c'è nè un altro dietro) .Tieni presente che un conto è montare una mascherina su una moto da fuoristrada che di fatto agganci sulle forcelle,un conto è accoppiare cupolino-tealietto e faro e sperare che quelli di un altra moto montino senza modifiche.
Dai anche un occhiata a e bay,magari qualcuno ha fatto il botto e qualcosa si è salvato.
FUGGI come la morte e imbraccia un grosso bastone ogni qualvolta ti propongono fari senza la luce di posizione e senza omologazione,sono la manna per gli assicuratori che non vogliono pagare in caso di botto,poco importa a loro se chi te li ha venduti ti ha convinto che sono racing!
Per quanto riguarda una soluzione di ripiego,puoi riutilizzare lo stesso cupolino (magari tagliando qualche pezzo) e magari adattargli un faro di qualche altra moto.
Attenzione,se trovi una parte magari marchiata in bella vista cagiva o honda,fai sparire le scritte. Il nemico aspetta sempre dietro l'angolo.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo