Ciao a tutti,
mi chiamo Paolo, ho 36 anni e sto per prendere la mia prima moto.
Ho guidato varie moto quando avevo 16 anni, tutte senza patente, TT600, FZR,CBR
Poi basta, non ho più guidato moto, a parte qualche scooter 125..

Vorrei un consiglio sull'andare in moto d'inverno.... cioè.. vendo una macchina e mi prendo una moto, ma.... boh... se dovessi scegliere senza ragionare direi che una bella Ducati Monster farebbe al caso mio, mia moglie mi stressa con lo scooterone tipo burgman.... il mio unico dubbio è questo, e qui vi chiedo un parere:

Secondo la vostra esperienza, è da pazzi farsi tutto l'inverno con un Monster? Non intendo il freddo, a quello non si scappa, intendo la pericolosità della strada, bagnato, ghiaccio, frenate pericolose. Io non sono un motociclista, però non sono un chiodo, guido abbastanza bene, mi viene abbastanza naturale e sono abbastanza prudente. Non avendo mai passato un inverno su due ruote potenti, però, chiedo umilmente consiglio a chi di esperienza ne ha da regalare.
Ringrazio anticipatamente dei vostri consigli e commenti. Buona serata.

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Poi sei in un curvone a 160 e pensi di andare forte.....quando un goldwing ti svernicia col baule a un cm da terra

credo dipenda tutto dalla tua sensibilità, per un certo periodo ho usato la moto tutti i giorni dell'anno, tranne che per il mese di gennaio! ti dirò, devi solo che stare un pelo più accorto!

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nuvole rapide

la moto di inverno e con il freddo si può usare. Sottinteso che a parità di km che fai, l'abbigliamento è importante sia per il freddo che per scongiurare danni nel caso di ...
Verifica che sia abbigliamento di alta visibilità per nebbia (non sò dove giri) e orari notturni.

La moto è una scelta personale, vedi gusti e uso, però, pur andando in moto da molti anni per passione e avendone avute molte e di tutti i modelli, mi sento di consigliarti di prendere in considerazione un buon scooter di cilindrata medio alta. Se il mezzo è per necessità e comodità e la distanza non è esagerata può essere il mezzo migliore.

Il monster è una moto valida per molti aspetti, ma senza auto considera che non ha carico e può essere difficoltoso anche solo portarti dietro l'anti pioggia, un secondo casco, una piccola spesa ecc...

Piuttosto considera anche una media stradale con borse o bauletto.
Per l'inverno iniziano a essere in commercio gomme valide per il freddo/bagnato che mi dicono molto valide.

Non sottovalutare i "consigli" di tua moglie, potrebbe dirti: ti avevo avvisato..../ te l'avevo detto...ecc...



ciao
motodome

Vestiti adeguatamente, usa la moto durante tutto l'inverno e scoprirai che alla prossima primavera avrai guadagnato una sensibilità che prima non avevi.

Ma alla guida massima attenzione

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

mah.... fino ad un po' di tempo fa la usavo tutto l'anno. adesso a novembre sospendo l'assicurazione e la metto in letargo. troppo freddo.......tra pioggia, neve, ghiaccio e nebbia e' piu' uno stress che altro!
in ogni caso, con abbigliamento adeguato, spirito di adattamento ed un briciolo di attenzione in piu' la puoi usare.

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

Guarda, ammeno che non sia costretto per causa di forza maggiore, d'inverno è meglio avere 4 ruote che 2. Non voglio mettere in discussione il tuo manico o le tue capacità di adattamento ma ci sono situazioni che spesso sono inprevedibili ed incontrollabili. Già nelle altre 3 stagioni, con temperature adeguate e visibilità ottima, bisogna prestare molta attenzione alle condizioni dell asfalto (ghiaia, foglie, buche, avvallamenti ecc) e del traffico ma immaggina l inverno dove a tutti questi fattori si aggiungono freddo, buio e bagnato/ghiaccio. Per un non nulla potresti ritrovarti a terra...e per cosa? Ricordo ancora troppo bene quest ultimo febbraio quan'è stato facile cadere per colpa di una lastra di ghiaccio - lastra, che tra l altro stavo percorrendo dopo averla vista e a velocità bassissima - con risultato di leva del freno post e specchietto rotto, e manubrio storto. D'ora in avanti la moto va a nanna a fine novembre.

Se hai a disposizione altri mezzi cerca di non usare la moto.

La caz.zata la puoi fare anche in pieno agosto, lo sai che quando le gomme superano il normale range di temperatura di esercizio scivolano come sul ghiaccio?
Ed allora che fai? la lasci in box tutto l'inverno e tutta l'estate?
Poi magari soffri di rinite allergica e la lasci in box in primavera, e l'autunno? beh, per soli 3 mesi all'anno non vale la pena pagare bollo e assicurazione e quindi vendi la moto che è meglio.

Se ti senti di uscire in pieno inverno, fallo e basta, vestiti bene, proteggiti sempre con abbigliamento adeguato, che fuori ci sia -10° oppure +40° non cambia, in moto ci si veste in modo adeguato (nessuno farebbe immersioni senza la moto e le bombole, eppure in moto ci si va in infradito ... mah ...), e vedrai che il primo inverno sarà la miglior scuola guida che tu possa mai fare.
Ma attenzione, sempre.

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Ho solo riportato un pensiero personalissimo più una mia esperienza di guida invernale. Non era assolutamente mia intenzione demoralizzarti credimi.

Anzi ti dirò che se non avessi il bisogno monatario di usare un assicurazione bloccabile qualche giretto in inverno me lo farei volentieri, ma pensare di usare la moto allo stesso modo di come la uso da marzo a novembre, assolutamente no.
Ma il punto non è nemmeno tanto come vorrebbe far capire Doc Elektro bensì un altro; volendo o non volendo bisogna accettare il fatto che girare in inverno (soprattutto fuori dalle città) è un rebus e/o una roulette russa. Ok ora mi darete contro ma sapete tutti benissimo i pericoli che nascondono le strade (italiane) durante i mesi invernali.

Sintetizzo il tutto con: girare in moto d'inverno = andarsela a cercare

IMHO

Salve a tutti, sono Maurizio, anch'io della provincia di Milano, con lo stesso problema di usare un mezzo a due ruote per
andare e venire dal lavoro con 30 km anche di tangenziale, o a scelta 22 km per attraversare la citta' da Cinisello a Rozzano. Ho fatto casa-lavoro una decina d'anni anche le brutte stagioni con scooter e moto; ora a 57 anni sono in prepensionamento. In moto ho percorso la meta', dal 2005, con un Suzuki 400 bandit e due ultimi anni con la Kawa ER500, per il resto ho avuto anche uno sccoter 125, dal 2000 al 2004. Devo dire che tra i due mezzi, come riparo e fluidita' tra il traffico, preferisco lo scooter, ma anche per il miglior sfruttamento del bagaglio, si possono montare il bauletto o una borsa da serbatoio sulla moto. Per quel che riguarda la pericolosita', sono daccordo che non bisogna sottovalutare il rischi neve o ghiaccio; pero' e' molto meno usabile l'auto con le inevitabili code!
Per il fatto poi che il brutto tempo, in qualche modo seleziona il comportamento dei pochi due-ruotisti, e' sicuramente
vero; non ci sono i "numeri" e le esagerate scorribande, che di solito nel bel tempo si vedono, anche in citta'!
In definitiva, dopo una media di 11.000 km anno per un decennio, credo che se il mezzo e' ambito anche per fare
Giri nei week-end o in ferie; possa essere indicata anche una moto, non molto ingombrante o super-sportiva; per
entrambi le stagioni... troverai meno fastidioso coprirsi per il freddo, che avere il troppo caldo come durante la bella
stagione.
Saluti e buona settimana a Tutti. Lamps

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[email protected] Scooterista Pentito! ... Ora ho una ER-5

Mi permetto di esporre il mio pensiero in questa discussione con un solo, semplice consiglio per il nostro amico: fai solo ciò che senti di poter fare.
Non scegliere alcun veicolo perché te lo suggeriamo noi, il vicino di casa ex campione civ, l'anziano del quartiere ex capitano di cavalleria o la suocera vincitrice della parigi dakar per 6 anni di fila. Ognuno ha la propria esperienza e soprattutto il proprio feeling con il mezzo.
Se non sei convinto: lascia perdere. Non imbarcarti in un'impresa più grande di te, perché poi, a guidare sotto una banalissima pioggerella invernale che però ti rende insicuro, ci sarai te, e nessuno di noi.
Quindi pensa con calma ai tuoi prossimi passi, senza demoralizzarti nè sottovalutare le sfide.
L'unico concetto che non scorderei è che lo scooter NON è più sicuro della moto.