Un'altra importantissima tessera di questo puzzle che lascia inesorabilmente il mondiale delle derivate di serie.


Un plauso al team manager F. Battà che tanto ha fatto per rendere grande questo sport, spero vivamente di rivederlo presto al muretto, quegli improbabili occhiali mi mancheranno

---

... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Batta lamentava situazioni insostenibili gia' da un paio di anni ma non e' stato ascoltato e Suzuki molla pure in SBK.
Ormai e' una gara a chi molla tutto..... largo alle CRT che, temo, diventeranno l'anticamera della fine della SBK.

---

"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

scusate se vado fuori argomento,ma non sapevo che anche suzuki molla la moto gp,mamma mia fra un po' rimane solo la honda in tutte e tre le classi,paura

---

Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Il prossimo anno in MotoGP ci saranno solo 12 prototipi (4 Honda, 4 Yamaha e 4 Ducati) ed un lotto di CRT che faranno gara a se per chi viene doppiato meno

---

... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

si è vero, ma non so se faranno una moto nuova o useranno quella vecchia aggiornandola un pò.

---

mi spezzo ma non piego ...

http://www.moto.it/Superbike/alstare-cerca-di-riportare-mv-agusta-nelle-competizioni-con-luca-scassa.html



Questa si che è una notiziona!
Spero davvero che tutto riesca al meglio.
In effetti, gli ingredienti ci sono, e sono tutti di gran livello.
Una squadra organizzatissima e capace di gestire un programma d'alto livello anche solo con le sue forze (vedi stagione SBK 2010, con Haslam), un pilota efficace e veloce, con una gran voglia di riscatto ed una moto che, sulla carta, dovrebbe essere in grado di dire la sua, forte anche del suo blasone sportivo ineguagliabile e del fascino di un marchio mai dimenticato dagli appassionati di corse.
In effetti sembra la trama di un classico film americano, con l'uomo che riparte da zero ritornando sui suoi passi e ritrovando la vetta. Batta cominciò il suo rapporto con la Suzuki in Supersport, arrivando a far vincere la GSXR 600 con Pirovano e Chambon; proprio a seguito di questi trionfi gli venne affidato il compito di gestire le GSXR 750 per la Superbike. Compito che svolse al meglio, fino al trionfo del 2005 con Corser.
Sarebbe bello rivedere un cammino altrettanto proficuo, e possibilmente più breve, per arrivare in cima.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra