sul corsaro si sà già praticamente tutto mentre sul 9-1/2 meno per colpa del modello non azzeccato e di conseguenza totalmente trascurato dal mercato.
puoi paragonarla al 1200 sport, stesso motore e stessa potenza (non è un 9e mezzo ma un 1200) forcella non regolabile manca il radiatore dell'olio e la frizione antisaltellamento, i cerchi necessitano di camere d'aria, sicuramente più indicata per accogliere un passeggero se confrontata alla sorella corsaro, può montare un bel cupolone e la sella è abbastanza comoda per 2 persone ma siamo ben lontani dall'essere una tourer.

opinione personale, se si intende usare questa moto come prima moto, anche a fronte di un prezzo da super saldo tenete ben presente che anche se eagle bike torna a avviare la produzione di corsaro/GP/GF la nove1/2 è fuori produzione da un bel pò. in caso di caduta trovare ricambi come fanale serbatoio cupolini strumentazioni ecc sarà a dir poco impossibile.
io come prima moto non la prenderei mai.

ciao per quello che ho potuto conoscerti sul forum ti consiglierei la f 800 r!

mi sono espresso male per prima moto intendevo unica moto, se hai un altro mezzo da affiancare ha sicuramente senso ma come unica moto io personalmente mi orienterei su altri mezzi

non voglio un enduro, le uniche che prenderi in considerazione sarebbero il tiger1050 e il nuovo 800
per il resto la f800r la provo ogni volta che facciamo con gli amici la bobbio-chiavari.
questa primavera proverò il mostro, la diavel, tra poco la ritira uno dei miei amici

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

Ciao ego, da come ne parli ho l'impressione che la tua preferita sarebbe la F800R! Ho un conoscente che ha la ST e si trova bene, l'unica cosa che a me non piace delle nuove BMW sono le borse allargabili con quelle fasce nere di fianco, però è una gran moto ma per te che vieni da una Fazer non so se le prestazioni ti soddisferebbero a lungo andare ... e perchè non pensare ad una Fazer 1000?
Comunque tra quelle che hai citato io prenderei la Street.

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mi spezzo ma non piego ...

...Difficile non essere d'accordo in tutto e per tutto. La 9 1/2 ha come unico vero pregio il motore, a dire il vero straesuberante per il tipo di moto, e il design, se proprio si è amanti del genere. Tranne non la si voglia collezionare e conservare per i posteri, io la sconsiglierei...
...invece consiglierei tutta la vita la F800R, che di difetti praticamente non ne ha. Vero, le borse non sono il massimo della funzionalità e capienza, ma è un inconveniente risolvibile.
tra le moto che si vedono nell'elenco, BMW....

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NON CORRO MAI PIU' VELOCE...
...DI QUANTO IL MIO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE...

ma cosa? chi? è un missile, rimessa a posto con pochi talleri la dondolite del mono di serie. e nel lentissimo te la giri sotto come un modellino. alla f 800 r, 70 mm di interasse in più, le fa tre giri intorno. probabilmente la miglior moto non supersportiva che abbia mai guidato, per efficacia dinamica e maturità di comportamento in ogni condizione.
non scherziamo.

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Io con un fazer 1000 a carburatori ho fatto 80000 km spesso in coppia e con tre valige givi,adesso con poche migliaia di euro ne trovi di seminuove secondo me è una moto polivalente ed eccezionalmente affidabile consuma poco e con gomme " giuste" (dunlop roadsmart per esempio) diventa anche piuttosto agile...:-)l'unico vero punto debole è il mono post ma con poca spesa si rimedia... Tra le moto che consideri se vuoi anche viaggiare con bagagli credo che ti possano soddisfare solo il cbf o il tdm le altre le vedo meno adatte ai viaggi. Un lampeggio