Triumph Daytona 675: Non ha la potenza della Suzuki 750,ma ha la miglior guidabilità su strada di qualsiasi 600 giapponese grazie alla cilindrata leggermente maggiorata e alla particolare architettura del motore che le conferisce una curva di coppia dai basso-medio regimi da record della categoria. Divertentissima, molto stretta e leggera, agile nel misto stretto e allo stesso tempo stabile nei curvoni di appoggio.
Posizione di guida abbastanza caricata sui semimanubri e altezza della sella leggermente maggiore rispetto alla concorrenza, ma ti posso assicurare che permette di fare tanta strada e togliersi enormi soddisfazioni.
Memento Audere Semper