ho un multistrada 1000 da poco e volevo chiedervi un parere..
gli steli della forcella sono sfilati di 4 tacche, siccome di moto da strada me ne intendo poco, se abbasso gli steli di due tacche, alzo l'avantreno e si inclina di piu' il cannotto vero?
dite la vostra

---

.......si la suerte te da la espalda, tocale el kulo!!!!

Il cannotto non cambia inclinazione, visto che è saldato al telaio con un'inclinazione prefissata dalla casa madre. Sfilando le forcelle, l'anteriore si alza. Passo la parola a chi ne sa di più circa il cambio di sensazioni effettuando questa operazione.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

un po' l'angolo cambia perché il telaio fa perno sull'asse posteriore; è come un triangolo: se aumenta la lunghezza di un lato, cambia anche l'angolo (di poco)

e di conseguenza cambia anche il passo (di poco)

---

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

uhm... no, aspetta, seppur in modo minimo l'effetto dovrebbe essere il contrario

però qui mi fermo perché preferisco lasciare la parola a chi è più esperto di me

---

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

se sfili le forcelle verso l'alto la moto si abbassa e diventa più maneggevole nello stretto perdendo stabilità in velocità
se sfili le forcelle verso il basso (in pari con la piastra) la moto diventà meno maneggevole nello stretto ma aumenta la stabilità in velocità

se per tacche invece intendi la regolazione della compressione/estensione delle molle la cosa è diversa...

---

quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

I foderi.....
.....i foooodeeeeriiiiiii........

Dai Zel, io ho scritto cannotto, mentre l'autore della foto (presa in rete cercando cannotto di sterzo) ha pensato bene di andare al mare col telaio della moto...

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

ok ok , ho capito....

l'interpretazione giusta l'ha data Otto...

si vede che da enduristi ci si capisce prima...

---

.......si la suerte te da la espalda, tocale el kulo!!!!