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Superstock 1000 - GP Spain Opzioni · Visualizza
COSPAZ
Inviato: domenica 19 giugno 2011 19:33:43



Iscritto: 23/08/2010
Locazione: PESARO
http://www.youtube.com/playlist?p=PL04567223A704A5DA

L'eroe non è colui che non cade mai, ma colui che una volta caduto trova il coraggio di rialzarsi.

(James Douglas Morrison)
Wormbike
Inviato: domenica 19 giugno 2011 21:04:35



Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
Tempo record! banana

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
diaavel
Inviato: domenica 19 giugno 2011 21:27:05



Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
scusate ma qua corrono moto di serie o cosa?

Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
Wormbike
Inviato: domenica 19 giugno 2011 22:58:04



Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
Più o meno. Diciamo che tra le poche modifiche ammesse, le più importanti sono quelle che permettono di far esprimere alle moto le loro prestazioni in pista in tutta sicurezza.
Difatti, le Supersport, nonostante siano derivate di serie delle 600 (o 675 tre cilindri) e nonostante abbiano possibilità d'intervento molto più limitate rispetto alla SBK, girano molto più veloci delle STK 1000.

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
diaavel
Inviato: domenica 19 giugno 2011 23:04:00



Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
Originariamente inviato da Wormbike
Più o meno. Diciamo che tra le poche modifiche ammesse, le più importanti sono quelle che permettono di far esprimere alle moto le loro prestazioni in pista in tutta sicurezza.
Difatti, le Supersport, nonostante siano derivate di serie delle 600 (o 675 tre cilindri) e nonostante abbiano possibilità d'intervento molto più limitate rispetto alla SBK, girano molto più veloci delle STK 1000.


da quello che ho visto sta dominando una moto italiana,come mai?

Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
PG
Inviato: lunedì 20 giugno 2011 11:05:06



Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
Originariamente inviato da diaavel
Originariamente inviato da Wormbike
Più o meno. Diciamo che tra le poche modifiche ammesse, le più importanti sono quelle che permettono di far esprimere alle moto le loro prestazioni in pista in tutta sicurezza.
Difatti, le Supersport, nonostante siano derivate di serie delle 600 (o 675 tre cilindri) e nonostante abbiano possibilità d'intervento molto più limitate rispetto alla SBK, girano molto più veloci delle STK 1000.


da quello che ho visto sta dominando una moto italiana,come mai?


perchè i piloti bmw sono delle assolute beeeeeeeeeeeeeeep.
Wormbike
Inviato: lunedì 20 giugno 2011 17:55:46



Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
Zanetti è bravo, anche se Badovini è meglio (del resto, si vede benissimo in SBK). Comunque, è sicuramente Cresiòrs Giuliano che fa la differenza. E' una spanna su tutti.

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
capodeibriganti01
Inviato: lunedì 20 giugno 2011 21:01:33


Iscritto: 16/05/2009
me la stock fa impazzire.molto bella e poi ci sono tanti italiani validi.le bmw volano e mi fa piacere perchè mi piace molto la moto.effettivamente comunque giugliano è diverso:è veramente un toro e lo dimostra in ogni gara.se continua così l'anno prossimo è con checa con la nuova ducati.
diaavel
Inviato: lunedì 20 giugno 2011 21:42:53



Iscritto: 24/04/2011
Locazione: ITALIA
ho capito la moto non conta,ok grazie.

Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
COSPAZ
Inviato: martedì 21 giugno 2011 22:20:47



Iscritto: 23/08/2010
Locazione: PESARO
Originariamente inviato da Wormbike
Tempo record! banana


Grazie trofeo

L'eroe non è colui che non cade mai, ma colui che una volta caduto trova il coraggio di rialzarsi.

(James Douglas Morrison)
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