lo so che è OT, ma ben tornato!!!!!

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
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Scusa se insisto, Red, ma tra elogiare una moto che non si rompe mai ed elogiarne una che ogni due per tre sta dal meccanico ci passa un pò di differenza... come la chiamiamo: amore? Passione ? masochismo??? (facce della medesima medaglia, se vogliamo... )



La Gs, per come la vedo, è acquistata anche da chi se ne frega del valore intrinseco del progetto e vuole semplicemente un "must" (o un simbolo, se preferisci) che,all'atto della rivendita, mantenga un certo valore. Difficile che ciò accada per la Multistrada, che è una moto che si compra, come ripeto, per un puro discorso emozionale...




Già. Fatto è che ai neofiti consigliamo moto giapponesi e non italiane. Sarà che, per chi comincia, serve una moto semplice, affidabile ed economica? Sarà che sono poche le italiane per principianti? Sarà che, se non ti piace, la rivendi e non ti separi da un grande amore ma semplicemente da una nave scuola?

Per me è così: per comprare una moto italiana devi esserne proprio innamorato. Le jappe puoi anche acquistarle solo per lo sconto che ti fanno... è un opinione, naturalmente...

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

Alla luce di quello che hai detto Okkiolino, allora la moto italiana ha proprio un'anima! Soprattutto quando dici che rivendendola, ti separi da un amore anzichè da una nave scuola.

Il fatto è questo: tutte le moto hanno un'anima nel momento stesso in cui noi la vediamo. Per me tutto ciò che ha un motore ce l'ha, ma la mia è una testa particolare che crede nel paradiso delle moto...

E poi credo che per il semplice fatto che sia più fragile di una moto giapponese, siamo ancora più portati a credere che le italiane "respirino"; in fondo crediamo che gli esseri umani abbiano un'anima perchè non sono perfetti o almeno è quello che credo io.

Filosofie a parte, le moto italiane non si rompono ogni 2x3, altrimenti fior di amici sarebbero rimasti a piedi e considerando come la gente tratta a volte il prodotto italico, direi che molti andrebbero a piedi. Scooter Piaggio trattati malissimo, Ape car che fanno le impennate, moto italiane lasciate dormire sul marciapiede con l'olio di 4 anni, ecc... si rompono se non le curi, ma non è un'equazione matematica.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Caro Diaavel,

Mi sbaglierò ma da quando hai comprato stà moto non fai altro che aprire forum che portino all' auto compiacimento ed esaltazione del tuo mezzo, a me non piace la Diaveel, la trovo sgraziata ed inutile, però in alcuni particolari mi affascina, non me la comprerei mai, però la proverei.
Ti assicuro che non provo nessuna invidia verso di te o verso i possessori di moto ultra costose, potrei permettermela anche io, purtroppo o un'etica morale che mi porta a non considerare le moto oltre i 10K€; e di seconda mano a quella cifra mi tolgo tutte le soddisfazioni che voglio.
Goditi la tua moto in pace, non cercare a tutti i costi l'ammirazione e approvazione generale per il fatto che hai speso 18K€ per possederla.
Il mondo non è cambiato e andrà avanti uguale anche dopo che ti sei comprato la Diaavel....

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luke the duke

Ero al semaforo dentro al mio perfettino jimny, mi si è affiancata una V7 una di quelle di adesso un po' anonime, ma , non ci crederete, al minimo aveva il mio stesso ritmo cardiaco. Ecco la moto italiana per me è così.

scusami tu se insisto, ma questo è quello che dici tu e qualcun'altro qui dentro.
La mia ha visto il meccanico per la manutenzione ordinaria e basta, mi posso lamentare solo che mi si è bruciato un regolatore di tensione...era made in jap...

mah, vedo che l'argomento vi appassiona.

Allora:

1) Non mi interessa stabilire se le moto italiane siano affidabili o meno, mi limito a riportare quel che leggo e ho letto nei vari forum. Dove, tra gli argomenti, annoto per esempio: "moto senza olio dopo nemmeno 5.000 km" oppure "problemi strumentazione(e per sostituirla)". Bene: certi "casi", nei forum riguardanti le giapponesi, non li ho letti mai (ma forse leggo troppo poco). Come che sia, ripeto: non è importante stabilire se e quanto siano affidabili le moto italiane, l'importante è stabilire che per me non lo sono a sufficienza. Ovviamente per voi è il contrario e pace così.

2) Chi comprerebbe una Royal Enfield? Probabilmente nessuno, visti i prezzi e le caratteristiche. Eppure qualcuno c'è, perchè l'azienda resiste imperterrita a fare moto "antiche" e se ne frega delle innovazioni tecnologiche, delle mode e delle linee avveniristiche. Questo io lo chiamo appassionato. O innamorato, fate voi. Come che sia, mutatis mutandis, per le moto italiane è la stessa identica cosa. C'è chi ama la Ducati 848, chi la V7 special, chi l'Aprilia Tuono, chi la Brutale. Beati loro. C'è chi invece preferisce una normale giapponese fatta in serie e scopiazzata ed è contento ugualmente. Per cui, per dire, ha l'imbarazzo della scelta tra le varie Xj6, Gladius, Hornet, z750 ecc. ecc. e non punta dritto al "modello X" della gloriosa azienda Italiana (o tedesca o inglese, fate voi). Che invece presuppone una ferrea volontà di quel modello. Questo, ripeto, io lo chiamo Amore.

3) Io non voglio convincere nessuno: nel presupposto che con i propri soldi ciascuno fa quello che vuole, che al cuore non si comanda, che nell'acquisto di una moto l'aspetto emozionale è determinante, io rispetto le scelte di voi ducatisti, guzzisti, eccetera eccetera eccetera. Ma io, una moto italiana, non la comprerei. E' quanto, e per me finisce qui. Non pretendo di avere ragione, mi limito a esprimere un punto di vista.

Anche perchè, torno a ripetere, non riesco a capire il funzionamento della gestione aziendale (è inutile ripetermi sulla gloriosa Morini, ma forse è utile ricordare i guai che hanno passato di recente i poveri cristi che lavorano allo stabilimento di Mandello sul Lario)

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)