sabato mi sono recato dal mio conc.a belluno a cui avevo ordinato il carica batteria e mantenimento quello per l'inverno,un mio amico mi aveva detto 30 40 euro,al momento dell'ordine lui mi chiede se volevo uno comune o il suo,io gli rispondo il suo,ho pensato male che vada costera' il doppio.
quando mi ha detto il prezzo mi sono sentito male.
anzi mi brucia e non vi dico dove,ho controllato sul sito e il prezzo e' quello anche il conc.si e' scusato ma siccome mi ha visto sicuro pensava che sapessi e lui non ha controllato

hai hai hai che male
esageratiiiiiiiiii

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

il bello che son tutti lo stesso coso rimarchiato, roba da 49 o 59 euro mi pare.

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firmato il reka

diaavel, se vuoi ti posso procurare le mutande marcate Diavel, concepite x la tua moto, con queste avrai sensazioni pungenti

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Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

accetto le vostre battute ci mancherebbe,ma vi assicuro che se avessi saputo il prezzo non lo
prendevo sicuro,insomma pensavo massimo ma proprio massimo cento euro,anche la moglie del
conc.non se lo aspettava,ma siccome mi ha visto sicuro ha fatto l'ordine e ciao.
Ho ordinato la sella rialzata di quattro centimetri e costa 180euro,insomma dai il `rezzo mi sta bene
ma il carica a quel prezzo nooooo,mi brucia,comunque lezione imparata,chiedero` sempre il prezzo

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Per lyonadr ti dò il principio di funzionamento: un 7815 genera 15 volt ,se fai cadere la tensione con un diodo 8anzi due 1n4007 in parallelo ottieni 14,4 volt (che è il valore max ammissibile dalla btr) . se hai una btr al gel i diodi devono essere quattro (quindi serie- parallelo a due e due).
Per alimentare il 7815 o usi una resistenza a filo o un circuito con lm 337 o 317 (a seconda di come vuoi stabilizzare) e fai un GENERATORE di corrente costante tarato a 800 mA massimi.
Per alimentare il tutto un trasformatore 220/15 a doppio avvolgimento da 24 VA Va raddrizzato con due diodi uno per ramo e dalla presa centrale prendi il + e carichi a 20 volt un grosso elettrolitico. Hai più o meno capito il sistema?

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

In tal caso puoi usare un circuito aggiuntivo,un integrato LF 351 (operazionale a basso assorbimento) lo alimenti con i 20volt raddrizzati e filtrati. Sull'ingresso negativo una tensione con zener da 8 volt (8V2) sull'ingresso non invertente un partitore che prende la tensione btr e la divide per 3/4 . In questo caso hai l'uscita attiva se la tensione è sopra al dato valore,con questa tensione abiliti un ICM 7555 (un timer tipo 555) tarato a un paio d'ore,quindi l'uscita di questo la amplifichi con un bc 337 e tiri dentro un relè che apre il 7815 scollegandogli l'uscita. Grezzo ma efficace. Dopo due ore che l'uscita è a 14,4 spegne. La soglia di riattivazione la fissi a 13 circa.
Io non lo tengo attaccato fisso gli dò qualche ora ogni 15 /20 gg. Anche se in pratica uso la moto sempre . L'importante è non superare MAI i 15 volt,OCCHIO!

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo