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Iscritto: 24/04/2011 Locazione: ITALIA
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http://www.superquadro.ducati.com/it/?__utma=1.1435081121.1318275417.1318275417.1318275417.1&__utmb=1.2.10.1318275417&__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1318275417.1.1.utmcsr=newsletter|utmccn=NL_20111010|utmcmd=email|utmcct=motore_sbk&__utmv=-&__utmk=235871873 ecco cosa ha fatto ducati,se vi scappa
Bonalex/Jabba ha detto: E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.
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Iscritto: 02/07/2004 Locazione: Provincia di Ancona
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Diaavel... sei proprio un diavolo! Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 28/01/2008 Locazione: SP
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bello....speriamo che le curve di coppia siano sbagliate, perchè un bicilindrico che inizia a spingere a 5000 e ha una flessione dai 6,5 ai 7,5 e poi un picco dai 7,5 agli 8,5 per poi morire in una lunga agonia fino agli 11,5 non è che mi entusiasma molto,per non parlare dei cavalli che vengono sprigionati al massimo quando la coppia finisce...sicuramente c'è un errore di grafica altrimenti mi sa che la tavoletta in carbonio torna all'assalto.....
GUIDA LA TUA MOTO COME SE L'AVESSI APPENA RUBATA!!!
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Iscritto: 11/01/2007 Locazione: Casteggio
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Sai che novità.....il corsa corta MotoMorini girava giá a 180cv all'albero nel 2005.basta mollargli le briglie al motore di serie...
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Iscritto: 04/07/2010 Locazione: Roma
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Iscritto: 11/09/2009 Locazione: provincia di Varese
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ecco cosa ho già scritto..... Originariamente inviato da nainonumberoneOriginariamente inviato da RedAceEra già stato copiato qui? VIDEODucati 1199 Panigale 2012: il motore "Superquadro" da 195 CVLa Casa di Borgo Panigale ancipa le specifiche del motore “superquadro” che equipaggerà la nuovissima ed attesissima Ducati 1199 Panigale 2012. Il motore si chiama Superquadro ed è un propulsore completamente nuovo, dedicato alla nuova 1199 Panigale e destinato a diventare il nuovo riferimento tra le supersportive ed aprire la strada alla Superbike del futuro. A seguire tutti i dettagli diffusi dalla casa bolognese. La sua progettazione senza compromessi si combina con l’innovazione e la genialità italiana che, da sempre, caratterizza Ducati. Il risultato ha permesso di ottenere un nuovo riferimento nel segmento più estremo e competitivo, quello delle supersportive, orgoglio e immagine della prestigiosa storia motoristica delle Superbike Ducati. Ai progettisti Ducati, incaricati di creare il motore Superbike di ultima generazione per la Ducati 1199 Panigale, era stato dato un obiettivo decisamente impegnativo: incrementare potenza, coppia e fruibilità, riducendo al tempo stesso il peso complessivo del veicolo e i costi di manutenzione programmata. ...........................Desmodromico delle valvole, sono stati mantenuti: tutto il resto è completamente inedito. Il resto qui: http://www.motoblog.it/post/32353/ducati-1199-panigale-2012-il-motore-superquadro-da-195-cv Se il motore super quadro mantiene le caratteristiche dichiarate anche durante le prove e se non si rompe.... siamo difronte ad un riferimetno assoluto per la categoria SS.... si parla di tagliandi ogni 24000 Km....sti cazz...complimenti e poi non dite che sm.erdo sempre il DUCATONE...... non mi riferisco ai furgoni della fiat ovviamnte.... Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...
Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....
In strada non va più forte il più bravo...ma il più....
SUPER SIC UNO DI NOI!!!
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