ci fossero ancora i 2T a potenza piena, non potrei che essere favorevole....

ma gli attuali 125 in autostrada mi pare un pericolo per tutti.....

voi che ne pensate?

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Oddio,se sto in mezzo alla corsia dx a 80all'ora emi tampona il/la bimboperdindirindina che sta facendo di tutto col telefonino fuorche' guardare la strada,hai ragionissima.20 anni fa se si fosse potuto si metteva il "Mito" a 160 e chi ci tamponava mai?!

Bè non è sbagliato quello che dice il Beciu,pensate solamente un SH125 con parabrezza sorpassato da un caravan,un tir,
sopra un cavalcavia......se già all'epoca con il vespone 150 non ti sentivi a tuo agio ...

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

assolutamente si.........direi che era più sensato far andare le 125 di un tempo in autostrada solo al compimento del 18° anno, che quelle di adesso nettamente meno potenti, ma comunque come dice beciu si può stare sulla corsia lenta...........ricordo che mio padre mi raccontava che con le loro vespe 125 attaccavano lo stemmino del 150 e entravano lo stesso

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

Io possiedo un 125 2T.

Onestamente non mi sento per nulla sicuro ad andare in autostrada.
Posso capire per le tangenziali e sono favorevole, ma non per l'autostrada!

e no menek! per farti un dispetto io in autostrada lascerei entrare solo i milloni.... così si gioca ad armi pari

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

...ok...difatti ho scritto un "altissimo numero" e non che i 125 rappresentino la prima cilindrata per vendite in Italia o solo a Roma.

Il mercato da gennaio a luglio 2014 (fonte moto.it)
Da gennaio a luglio 2014 il mercato realizza 114.813 immatricolazioni, pari a un incremento del +2,7%. Gli scooter sono 72.498 e segnano un +1,4%, mentre le moto sono più dinamiche con 42.315 unità vendute, pari al +5%.
La situazione per cilindrata conferma come segmento più importante degli scooter i 300-500cc con 24.297 veicoli e un +5,3%; seguono i 125cc con 22.965 scooter e un +4,5%.
Perdono volumi i 150-200cc con 16.105 pezzi e un -6,6%, a favore di una ripresa dei 250cc con 3.164 veicoli e un +15,3%. Infine soffrono anche i maxi-scooter oltre 500cc con 5.967 immatricolazioni e un -7,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

http://www.moto.it/news/mercato-a-luglio-in-leggero-calo-il-meteo-non-aiuta.html

...22.965 immatricolazioni di scooter 125 è comunque (di questi tempi) un dato significativo a mio modesto parere.

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

mi piace vincere facile

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V

Personalmente penso sia un ..gata pazzesca.
Non è la cilindrata a preoccuparmi, perchè come dice giustamente il Franz, ormai tra 125cc e 150cc cambia ben poco. Ciò che mi preoccupa è la situazione normativa.

Oggi un 150cc deve essere guidato da chi abbia conseguito la patente A e quindi - per quanto poco possa valere l'esame - per lo meno costui/costei si è preso la briga di interessarsi davvero al mondo delle 2 ruote e ci ha guidato per un pochino. Di fatto rappresenta la cilindrata di accesso alle "moto" e quindi anche per le assicurazioni rappresentava una categoria a basso rischio con conseguente premio relativamente accessibile anche a chi non era molto interessato alle moto ma necessitava di un mezzo da lavoro per muoversi in tangenziale ed autostrada.

Il 125cc è - sedicenni a parte che non sono impattati da questa modifica - è il mezzo di chi scende dalla macchina e magari senza alcuna esperienza si butta nel traffico, e da domani si butterà in tangenziale senza immaginare che il sorpasso di un mezzo pesante debba essere preparato con attenzione con una cilindrata del genere.

Spero di sbagliarmi, ma mi aspetto un incremento di incidenti e una impennata dei premi su questa cilindrata. Anche giustamente aggiungo, del resto i rischi aumentano e i premi anche.

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!