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Iscritto: 11/02/2012
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Salve esperti , Non sono un esperto "scooterista" e sono la ricerca di uno scooter 125 leggero, facile da guidare, comodo per accogliere il passeggero, da utilizzare esclusivamente per gite in collina su strade talvolta dissestate . Io sono alto ed ho gambe lunghe mentre la passeggera è di misura standard. Abbiamo ora un honda SH 125 ma con il passeggero devo posizionarmi molto in avanti sulla sella . Io pensavo di sostituirlo con un Yamaha Tricity o yamaha NMX o con un Peugeot Citystar 125 (sono in attesa di aggiornamenti sulla versione con ABS). Nella prova statica il Citystar mi sembrava il più comodo ma sono dubbioso sull'affidabilità del mezzo. Voi esperti cosa mi consigliate come scooter comodo per 2, max 125, leggero e facile da guidare anche per neofiti ? Grazie anticipatamente per i vostri preziosi consigli
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Iscritto: 30/05/2014 Locazione: Salento
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Originariamente inviato da Marcom9329 ... cosa mi consigliate come scooter comodo per 2, max 125, leggero e facile da guidare anche per neofiti ? ... io ho avuto il Yamaha Majesty 125 e tengo un ottimo ricordo di lui, consumi ridicoli, il motore ti scorrazzava tranquillamente dove volevi (anche in quattro ), vano sottosella grande, comoda la seduta anche quella del/dei passeggero/i ecc. ... ora non lo producono più , fossi in te proverei l'NMAX ma anche l'X-MAX 125 IRON MAX ABS non è male
... il Motociclista è un'artista di strada ... ( ocramgt1000)
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Io mi guarderei anche il nuovo Honda PCX 125, facile da guidare, motore al top e affidabilità, il marchio Honda c'è apposta per quello. ps. ma deve essere per forza uno scooter? Una buona alternativa può essere questo interessante 125, ha quote ciclistiche adatte ai ragazzi di statura alta, è comodo per due, versatile e adora le strade dissestate, è fuori produzione ma nell'usato si fanno ottimi affari. Honda Varadero 125ma anche il duttile e simpatico Suzuki VanVan125lamps
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 02/02/2016 Locazione: Verona
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Perché desideri restare sul 125 cc? La differenza di costi con un 200 cc è poco o niente però avresti maggiore spunto per quando circoli in due. La tassa di proprietà è la stessa e forse dovresti pagare qualche cosa meno di assicurazione.
Nuovo o usato?
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Iscritto: 11/02/2012
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Purtroppo posso prendere con la B conseguita nel 1988 solo 125. Qualcuno di voi ha provato il FORZA 125 o la Yamaha NMX e mi può dare le sue impressioni?
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Iscritto: 08/09/2015 Locazione: Roma
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Fai un piccolo sforzo e prendi la patente A2, ti si aprirà un mondo di scooter e moto.
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 02/02/2016 Locazione: Verona
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La tua è precedente al 25 aprile 1988? Chi ha conseguito la patente B entro il 31 dicembre 1985 ha diritto a guidare qualsiasi tipo di moto, anche in altri Paesi della Ue.
Il 1° gennaio 1986, con l'entrata in vigore della direttiva 80/1263, subentrava una prima, blanda limitazione: chi ha una patente A o B conseguita in quel periodo (fino al 25 aprile 1988) deve sottoporsi a un esame pratico se vuole guidare in un altro Stato della Ue.Si parla di un altro stato nell'UE. Aggiungo: Le patenti per guidare motoveicoli Patente B Conseguita prima dell’ 1/1/1986 permette di guidare qualsiasi tipo di moto, anche nei Paesi dell’ Unione Europea. Conseguita tra l’ 1/1/1986 e il 25/4/1988 permette di guidare qualsiasi tipo di moto, ma solo in Italia. Conseguita dopo il 25/4/1988 permette di guidare moto fino a 125 cm³ e con potenza non superiore a 11 kW (15CV), ma solo in Italia.
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Iscritto: 11/02/2012
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Ahimè luglio 1988 ...mi piacerebbe il forza 125 o lo Yamaha NMX 125 ma non so come vanno, se sono maneggevoli nonostante il peso (in particolare per il forza 125)
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Iscritto: 02/02/2016 Locazione: Verona
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Leggevo che si deve fare solo un esame di pratica, ti sei informato? Se è solo quello non non dovrebbe costare molto e potresti ambire ad una cilindrata superiore con gli stessi costi di bollo e assicurazione, più o meno e pochissimo in più sul prezzo di acquisto.
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